Abastecer A Foice A Motor; Arrancar E Parar O Motor; Selecionar O Processo De Arranque Correto - Stihl FS 235 Manual De Instrucciones

9 Arrancar e parar o motor

A STIHL prescreve o óleo para motores de dois
tempos STIHL HP Ultra ou um óleo do motor de
alto desempenho equivalente, de forma garantir
os limites de emissões relativos à durabilidade
da máquina.
► Garantir que a quantidade de octanas da
gasolina é de 90 RON, no mínimo, e que a
quantidade de álcool da gasolina não ultra‐
passa os 10%.
► Assegurar que o óleo para motores de dois
tempos usado satisfaz as condições.
► Determinar as quantidades corretas de óleo
para motores de dois tempos e de gasolina na
relação de mistura 1:50 em função da quanti‐
dade de combustível pretendida. Exemplos de
misturas de combustíveis:
– 20 ml de óleo para motores de dois tempos,
1 l gasolina
– 60 ml de óleo para motores de dois tempos,
3 l gasolina
– 100 ml de óleo para motores de dois tem‐
pos, 5 l gasolina
► Primeiro, verter óleo para motores de dois
tempos, e depois gasolina num recipiente
limpo e autorizado para combustível.
► Misturar o combustível.
8.2

Abastecer a foice a motor

► Parar o motor.
► Colocar a foice a motor numa superfície plana
de forma que a tampa do depósito de com‐
bustível fique virada para cima.
► Limpar a área em redor da tampa do depósito
de combustível com um pano húmido.
► Girar a tampa do depósito de combustível
para a esquerda até que a tampa do depósito
de combustível possa ser removida.
► Retirar a tampa do depósito de combustível.
0458-507-8421-B
AVISO
■ O combustível pode decompor-se sob efeito
da luz, radiação solar e temperaturas extre‐
mas. A foice a motor pode ficar danificada
caso seja abastecida com combustível desa‐
gregado.
► Misturar o combustível.
► Não abastecer com combustível que esteja
armazenado há mais de 30 dias.
► Abastecer com combustível sem o derramar
e deixar, pelo menos, 15 mm até ao
rebordo do depósito de combustível.
► Colocar a tampa do depósito de combustível
no depósito de combustível.
► Girar a tampa do depósito de combustível
para a direita e apertar à mão.
O depósito de combustível está fechado.
9 Arrancar e parar o motor
9.1 Selecionar o processo de
arranque correto
Quando é que o motor tem de ser preparado
para o arranque?
O motor tem de ser preparado para o arranque,
caso seja cumprida uma das seguintes condi‐
ções:
– O motor está à temperatura ambiente.
– O motor desliga-se na primeira aceleração
após o arranque.
– O motor desliga-se porque o depósito de com‐
bustível estava vazio.
► Preparar o motor para o arranque
seguida ligar o motor,
Quando é que o motor pode ser ligado direta‐
mente?
O motor pode ser ligado diretamente, caso o
motor tenha funcionado pelo menos durante 1
minuto e apenas tenha sido desligado para uma
pequena interrupção do trabalho.
► Ligar o motor,
9.3.
português
9.2 e em
9.3.
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