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Si tiene que almacenar la bomba durante un período prolongado, asegúrese de protegerla contra el polvo y el calor. Tras un período de
almacenamiento prolongado, la bomba debe inspeccionarse y se debe hacer girar el impulsor manualmente antes de poner la bomba en
funcionamiento. Preste especial atención a las juntas y al punto de entrada del cable
Instalación
Medidas de seguridad: Para reducir el riesgo de accidentes durante los trabajos de mantenimiento e instalación, tome todas las medi-
das de precaución necesarias y tenga en cuenta que existe el riesgo de sufrir accidentes eléctricos.
¡PRECAUCIÓN!
Instalación de la bomba: Realice el tendido de cables de modo tal que los cables no se enrosquen ni pellizquen. Conecte el cable.
Conecte la tubería de descarga. Las mangueras, tubos y válvulas deben seleccionarse en función de la altura manométrica de la bomba.
Instale la bomba sobre una superficie firme y estable que impida que la bomba vuelque o se hunda. La bomba también se puede sus-
pender del asa de elevación ligeramente por encima del suelo (fondo).
Conexiones eléctricas
La bomba debe conectarse a la corriente instalada a un nivel en el cual no pueda inundarse.
¡PRECAUCIÓN!
¡PRECAUCIÓN!
Compruebe que la tensión de la red eléctrica, la frecuencia, el equipo de arranque y el método de arranque son los adecuados, según se
indica en la placa de características del motor.
NOTA: Una bomba diseñada para 400 V 50 Hz, 460 V 60 Hz se puede utilizar dentro del rango 380-415 V 50 Hz, 440-460 V 60 Hz.
Conexión del estátor y de los conductores del motor
Los esquemas eléctricos vienen incluidos en el manual de taller.
Marcas en los cables de la bomba:
U1/T1, V1/T2, U2/T3 U2/T4, V2/T5, W2/T6 = marcado de fases para estator (arranque directo en línea D.O.L.)
"F" se emplea para la protección del motor, para limitadores bimetálicos y sensores PT100.
D se utiliza para sensores de humedad. D1, D2, D3 = sello, cámara del motor y de conexión
La instalación eléctrica debe ser inspeccionada por un electricista autorizado.
Funcionamiento
Antes de la puesta en marcha:
Comprobar el sentido de giro de la bomba
(ver ilustración). En el instante de arrancar,
la bomba, observada desde arriba, realizará
una sacudida contraria a las agujas del reloj.
Profundidad mínima de inmersión de 600 mm
¡PRECAUCIÓN!
¡PRECAUCIÓN!
¡PRECAUCIÓN!
Servicio y mantenimiento
¡PRECAUCIÓN!
Con la inspección periódica y el mantenimiento preventivo se puede garantizar un funcionamiento más fiable. La bomba debe inspec-
cionarse cada seis meses o con mayor frecuencia si las condiciones de trabajo son difíciles. Para una inspección completa de la bomba,
póngase en contacto con un taller Sulzer autorizado o con su distribuidor Sulzer.
¡PRECAUCIÓN!
¡PRECAUCIÓN!
¡PRECAUCIÓN!
Las unidades que han llegado al fin de su vida útil se pueden devolver a Sulzer o reciclar de acuerdo con las normativas locales
El equipo de elevación debe estar diseñado para soportar el peso de la bomba. Consulte la sección
"Descripción del producto".
Todos los equipos eléctricos deben conectarse a tierra. Esto es válido tanto para la bomba como
para cualquier equipo de vigilancia.
La instalación eléctrica debe realizarse de conformidad con la normativa nacional y local.
La sacudida inicial puede ser violenta. No sostenga el asa de la bomba al comprobar el sentido de
giro. Asegúrese de que la bomba está debidamente asegurada y que no puede girar.e.
Invertir la dirección de giro en una clavija sin dispositivo de cambio de fase sólo puede efectuarla
un técnico cualificado.
Si la protección de motor integrada se activa, la bomba se detendrá y luego arrancará automática-
mente una vez que se haya enfriado.
Antes de iniciar cualquier trabajo, compruebe que la bomba está aislada de la fuente de aliment-
ación y que no puede ser energizada.
Siempre se debe sustituir los cables que están dañados.
Los impulsores desgastados suelen tener bordes afilados. Tenga cuidado de no cortarse.
Si se producen fugas hacia el interior del equipo, la presión puede aumentar en el depósito de
aceite. Al quitar el tapón de aceite, cúbralo con un trapo para evitar que el aceite salpique.
Movimiento de arranque:
3
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