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4| Montaje del compresor
4.1 Almacenamiento y transporte
?
Fig. 6
Fig. 7
4.2 Emplazamiento
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GB
F
E
3
I
Ru
Fig. 8
Fig. 9
Fig. 10
4.3 Conexiones de tubos
10
¡INFO!
L os compresores nuevos salen de fábrica llenos de gas de protec-
ción (3 bar de nitrógeno). Dejar la carga de gas de protección dentro
del compresor el máximo posible y evitar la entrada de aire.
Comprobar que el compresor no presente daños de transporte antes
de empezar con los trabajos.
Almacenamiento a (-30 °C) - (+70 °C), humedad relativa del aire
máx. admisible 10 % -95 %, sin rocío
No almacenar en una atmósfera corrosiva, con polvo o vapor ni en un
entorno inflamable.
Usar una armella de transporte.
¡No elevarlo manualmente!
¡Utilizar un aparato elevador!
¡ATENCIÓN! No está admitido colocar directamente en el compresor com-
ponentes, como p. ej. soportes para tubo, equipos adicionales,
piezas de fijación, etc.
Se debe prever suficiente espacio libre para los trabajos de
mantenimiento
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Se debe prever una ventilación suficiente del compresor.
El compresor no debe estar en la corriente de aire de otro
componente del sistema de refrigeración (por ejemplo,
condensador). El motor de accionamiento debe garantizar-
se de forma fiable de la refrigeración.
No hacer funcionar en una atmósfera corrosiva, con polvo o
vapor ni en un entorno inflamable.
Colocación sobre una superficie plana o bastidor con
suficiente capacidad de carga.
Compresor individual preferentemente sobre un
amortiguador de vibraciones.
Conexiones duplex y de unión fundamentalmente rígidas.
¡ATENCIÓN! El sobrecalentamiento puede ocasionar daños en el compresor.
Para soldar retirar el empalme de tubo de la válvula.
Soldar únicamente con gas protector para evitar productos de
oxidación (escamas de óxido).
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