Avvertenze Per La Sicurezza; Avvertenze Importanti; Funzioni; Avvertenze Per Ilfunzionamento - LGB 22061 Manual De Usuario

Modelo de locomotora eléctrica rhb ge 6/6 ii
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  • ESPAÑOL, página 20
Avvertenze per la siccurezza
• Tale modello deve venire impiegato soltanto con un sistema di funzionamento
adeguato a tale scopo.
• Utilizzare soltanto alimentatori "switching" da rete e trasformatori che corrispon-
dono alla Vostra tensione di rete locale.
• Tale modello deve venire alimentato solo a partire da una sola sorgente di potenza.
• Prestate attenzione assolutamente alle avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di
impiego del Vostro sistema di funzionamento.
• Non adatto per i bambini sotto i 15 anni.
• I LED incorporati corrispondono alla categoria di laser 1 secondo la Norma EN 60825-1.
• AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte sono spigolosi.
• AVVERTENZA! Questo prodotto contiene magneti. L'ingestione di più di un ma-
gnete può causare la morte. In caso di ingestione informare immediatamente un
medico.

Avvertenze importanti

• Le istruzioni di impiego sono parte costitutiva del prodotto e devono pertanto ve-
nire preservate nonché consegnate in dotazione in caso di cessione del prodotto.
• Prestazioni di garanzia e garanzia in conformità all'accluso certificato di garanzia.
• Per le riparazioni o le parti di ricambio, contrattare il rivenditore LGB.
• Smaltimento: www.maerklin.com/en/imprint.html

Funzioni

• Tale modello è predisposto per il funzionamento su sistemi LGB in corrente con-
tinua a due rotaie con i tradizionali regolatori di marcia LGB a corrente continua
(DC, 0 – 24 V).
• Decoder multiprotocollo (DC, DCC, mfx) incorporato di fabbrica.
• Per l'impiego con il sistema LGB per numerosi treni (DCC) tale modello è pro-
grammato sull'indirizzo da locomotiva 03. Nel funzionamento con mfx la locomotiva
viene riconosciuta automaticamente.
• Tecnologia Mfx per Mobile Station/Central Station.
Nome di fabbrica: Ge 6-6 II 702
• Le funzioni possono venire messe in azione solo in modo parallelo. L'azionamento
seriale delle funzioni non è possibile (prestate attenzione a questo proposito alle
istruzioni del Vostro apparato di comando).
• Per ragioni tecniche noi consigliamo di mettere in esercizio tale locomotiva su
raggi più grandi di R1 (1.200 mm), nonostante che il funzionamento sia possibile
anche su R1.
• In caso di esercizio su R2 (1.560 mm) e più grandi possono venire montate le
riproduzioni dell'articolazione (figura 2).
• Tale locomotiva non è commutabile al funzionamento con la linea aerea.
Commutatori del tipo di esercizio
Lateralmente accanto al carrello nel pavimento della locomotiva è incorporato un
commutatore del tipo di funzionamento a 2 posizioni (figura 1).
Posiz. 0
Locomotiva messa in sosta senza corrente
Posiz. 1
Locomotiva pronta per l'esercizio
Effetti sonori elettronici
Il fischio può venire emesso anche con il magnete LGB di commutazione dei suoni
(17050). Tale magnete di commutazione si può innestare a scatto tra le traversine del-
la maggior parte dei binari LGB. Vogliate disporre il magnete con il marchio sul lato
destro o risp. sul lato sinistro del binario, per fare emettere il fischio breve / lungo,
quando la locomotiva oltrepassa questo punto.
Pantografi
Questo modello è equipaggiato con pantografi comandati in modo elettronico. In
corrispondenza alla direzione di marcia, viene alzato automaticamente il pantografo
rispettivamente posteriore ed abbassato quello anteriore (Funzione 7). In alternativa i
pantografi possono venire fatti alzare anche manualmente (Funzione 3). Nel funziona-
mento analogico la Funzione F7 è attiva.
Il pantografo sul tetto viene azionato mediante un servo-motore. Il pantografo sul
tetto non deve venire mosso a mano.
I pantografi possono venire fissati nella posizione inferiore, purché essi vengano
inseriti a scatto nel supporto.
Avvertenza generale per la prevenzione di disturbi elettromagnetici:
Per garantire l'esercizio conforme alla destinazione è necessario un contatto ruota-
rotaia dei rotabili permanente, esente da interruzioni. Non eseguite alcuna modifica-
zione ai componenti conduttori di corrente.
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