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Procedimiento de descompresión
ADVERTENCIA
PELIGROS DEL EQUIPO A PRESIÓN
Se debe liberar manualmente la presión del sistema
para evitar que éste se ponga en funcionamiento
o comience a pulverizar accidentalmente. Para
reducir el riesgo de causar serios daños con la
pulverización accidental, las salpicaduras de fluido
o las piezas móviles, realice el Procedimiento
de descompresión siempre que:
D Se le ordene liberar la presión;
D Termine la operación de pulverización;
D Revise o efectúe operaciones de mantenimiento
en los equipos del sistema;
D Instale o limpie la boquilla de pulverización.
1. Apague la bomba.
2. Abra la válvula surtidora, si se utiliza.
3. Abra la válvula de drenaje del fluido para liberar
la presión del mismo. Tenga preparado un
contenedor para recoger el fluido drenado.
Servicio
NOTA: Es esencial efectuar una limpieza y revisión
regular del regulador en función del grado y tipo de
servicio que realiza.
1. Apague la bomba y abra el regulador de contra-
presión girando el tornillo de ajuste (15) en
sentido antihorario hasta que no note presión
alguna en el muelle. Libere toda la presión de
aire y de fluido en el sistema.
2. Desmonte el regulador de contrapresión de la
línea de fluido.
ADVERTENCIA
Siga el Procedimiento de descompresión
anterior, para reducir el peligro de producir serios
daños cuando se debe liberar la presión.
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Servicio
Detección de problemas
3. Desarme el regulador y límpielo con un
disolvente compatible. Vea el diagrama de
las piezas, en la página 5.
4. Inspeccione cuidadosamente el diafragma (14)
en busca de grietas u otros daños. Si fuera
necesario, reemplácelo.
5. Antes de armar el regulador, compruebe si hay
esquirlas o suciedad que pudieran perforar el
diafragma.
6. Monte el diafragma y sus piezas. Apriete la
tuerca de la tapa (3) a un par de 3,1 a 3,7 N.m.
7. Inspeccione cuidadosamente el asiento (1)
en busca de daños, desgaste o suciedad. Esto
podría hacer que la presión regulada cambiara
lentamente. Si fuera necesario, cambie el asiento.
8. Reemplace la junta del asiento (6) cuando cambie
el asiento (1). Apriete el asiento a un par
de 8 a 9 N.m.
9. Para desmontar o instalar el manómetro en
modelo 236-770 (20), coloque la llave única–
mente en la parte cuadrada del espárrago
del manómetro.
PRECAUCIÓN
Al instalar, aplique moderadamente sellador
de roscas en las roscas macho del manómetro
para evitar obstruirlo.
10. Lubrique las roscas de los tornillos de ajuste (15).
11. Monte las piezas restantes.
12. Apriete la tapa del regulador (4) a un valor de 37
a 45 N.m.
13. Vuelva a montar el regulador de contrapresión
en la línea de producto.
Comprobación de la bola y el asiento
Habrá que revisar la bola y el asiento en busca de
desgaste cerrando la válvula de bola directamente
corriente arriba del regulador de contrapresión (Fig 1).
Una vez cerrada la válvula de bola, la presión deberá
caer ligeramente. Si la presión continúa cayendo,
significa que la bola o el asiento están desgastados
y habrá que cambiarlos. Realice las operaciones
indicadas en Procedimientos para servicio para
el cambio de una bola o un asiento desgastados.
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