GYS M1 auto Manual De Usario página 34

ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ СВАРКА АЛЮМИНИЯ (РЕЖИМ МИГ) (fiG 2)
Аппараты M1 GYS auto, T1 GYS auto, T2 GYS auto и T3 GYS auto варят стальную и нержавеющую проволоку
диаметром 0,8 и 1. (рисунок 3-B)
Для сварки алюминия нужен нейтральный газ: чистый аргон (Ar). Для выбора газа спросите совета специалиста
по продаже газа. Расход газа между 15 и 25 Л/мин в зависимости от окружающей среды и опыта сварщика.
Ниже приведены различия между использованием для сварки стали и для сварки алюминия :
-Давление прижимных роликов подающего механизма на проволоку : отрегулировать давление на минимум,
чтобы не раздавить проволоку.
-Капиллярная трубка : удалите капиллярную трубку прежде чем подсоединить горелку для алюминия с
тефлоновым шлангом.
-Горелка : используйте специальную горелку для алюминия. Эта горелка оснащена тефлоновым шлангом, чтобы
ограничить трения.-НЕ ОБРЕЗАТЬ Шланг по краю стыка !! этот шланг используется для направления проволоки
от роликов.
Контактная трубка : используйте СПЕЦИАЛЬНУЮ контактную трубку для алюминия, соответствующую диаметру
проволоки.
ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ СВАРКА АЛЮМИНИЯ (РЕЖИМ МИГ)
Производители автомобилей рекомендуют аппараты M1 GYS auto, T1 GYS auto, T3 GYS auto и T2 GYS auto
дла сварки пайки высокопрочных сплавов проволокой CusI3 или CuAl8 (Ø 0,8 мм и 1 мм).Сварщик должен
использовать нейтральный газ: чистый аргон (Ar). Для выбора газа спросите совета специалиста по продаже
газа. Расход газа приблизительно между 15 и 25 Л/мин.
ПОДСОЕДИНЕНИЕ ГАЗА (fiG 3)
Привинтите сварочный редуктор к газовому баллону (редуктор не поставляется вместе с аппаратом). Для
использования с одним или с двумя баллонами газа.Чтобы соединить 2 газовых баллона с 3 горелками, нужно
разрезать шланг на 3 части и подсоединить соединитель Y (См фото 3C) .
Чтобы соединить один газовый баллон с 3 горелками, нужно разрезать шланг на 4 части и подсоединить 2 Y.
Подключите каждый баллон к электроклапану, соблюдая следующий порядок :
-электроклапан T1 сверху слева (fig 3B:13)
-электроклапан Spool gun сверху справа (fig 3B:18)
-электроклапан T2 внизу (fig 3B:17).
Во избежание утечки газа, используйте хомуты, поставляемые в комплекте с аппаратом
УСТАНОВКА АППАРАТА (fiG 4) (fiG 4)
- oОткройте люк аппарата.
- Установите бобину с помощью ведущего пальца (fig 4:2) держателя бобины.
- Отрегулируйте тормоз бобины (fig 4:3) так, чтобы при остановке сварки бобина по инерции не запутала
проволоку. Не зажимайте слижком сильно !
- Ведущие ролики (fig 4:4), двухжелобчатые (Ø 0,6/ Ø 0,8 et Ø 0,8/ Ø 1). Видимый на ролике диаметр ,тот,
который используется. Для проволоки 0,8, нужно использовать жёлоб 0,8.
-При первом запуске аппарата :-ослабьте крепежные винты нитевода (fig 4:6)
Для регулировки колесика нажимных роликов, (fig 4:5) действуйте следующим образом : максимально
развиньтите колесико, включите мотор нажатием на гашетку горелки, завиньтите колесико, продолжая нажимать
на гашетку. Загните проволоку при выходе из сопла. Придавите пальцем загнутый конец, чтобы придержать ее.
Колесико достаточно затянуто, когда ролики прокручиваются по проволоке, даже если проволока блокирована
при выходе их горелки. Часто используемая регулировка – колесико роликов (fig 4:5) в положении 3 для стали
и 2 для алюминия.
M1 - T1 - T2 eT T3 GYs auTo
ru
34