marklin 211 Serie Manual De Instrucciones página 12

Informations sur les modèles:
Ce train se compose des éléments suivants (succession
des véhicules de l'avant vers l'arrière):
– locomotive non motorisée (n° 1) avec décodeur de
fonctions intégré
– wagon de transport (n° 1)
– wagon-atelier
– wagon-incendie
– wagon-ambulance
– wagon de transport (n° 2)
– locomotive motorisée (n° 2) avec décodeur de loco-
motive intégré
Cette succession des véhicules doit être maintenue en
exploitation.
Le train complet est composé de telle façon qu'en ex-
ploitation Digital, il peut être mis en route vers le lieu de
l'accident et là, séparé en deux tranches par dételage
entre le wagon de transport et le wagon-ambulance à
l'aide de l'attelage TELEX. La tranche navette tracté par
la locomotive n° 2 peut ensuite effectuer des navettes
entre le lieu de l'accident et le lieu de soins.
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Fonction
• Systèmes d'exploitation possibles:
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Détection du mode d'exploitation: automatique.
• Adresses disponibles: 01 – 80
• Réglage des paramètres de la loco (adresse,
temporisation accélér.-freinage, vitesse maximale):
via Control Unit, Mobile Station ou Central Station.
Caractéristiques de la locomotive non motorisée n° 1:
• Décodeur de fonctions intégré pour la commutation
de 5 fonctions différentes en exploitation avec la
Control Unit 6021.
• Adresse encodée en usine: 33 / 34
Nom en codee en usine: BR 714 009-8
• Feux de signalisation intégrés du côté du capot court.
La commutation dépend du système d'exploitation .
• Attelage court conducteur de courant installé de
manière fixe du côté des wagons.
• Sortie pour fonction commutable via l'attelage
conducteur de courant pour la commutation des
projecteurs latéraux et des feux clignotants sur les 4