MANUTENZIONE
[6]
Tutti i modelli
1. Togliere il cappuccio e svitare la candela con la chiave in dotazione.
2. Pulire gli elettrodi con una spazzola in metallo [1] per eliminare i depositi incrostati.
3. In presenza di segni di usura, sostituire la candela con una nuova avente le stesse
caratteristiche.
4. Verificare la distanza fra gli elettrodi [2] con una serie di spessori. Qualora sia necessaria la
regolazione, torcere accuratamente l'elettrodo laterale.
5. Riavvitare manualmente la candela fino alla base della relativa sede.
6. Con una candela nuova, dare
stessa candela, è sufficiente da
PRECAUZIONI:
• L'errato serraggio della candela può riscaldare e danneggiare il motore. Serrando la candela in
modo eccessivo o scorretto, il blocco motore viene danneggiato irreparabilmente.
FILTRO DELL'ARIA
Pulire regolarmente l'elemento filtrante di schiuma onde evitare la penetrazione delle impurità nel
motore, che provocherebbero un'usura prematura. Un filtro dell'aria sporco riduce la potenza del
motore e aumenta il consumo di carburante.
1. Aprire il coperchio del filtro dell'aria [3] ed estrarre l'elemento filtrante [4] dal portafiltro [5].
2. Pulirlo con acqua calda e sapone o immergendolo in un solvente non infiammabile, quindi
lasciarlo asciugare.
3. Immergere l'elemento in olio motore pulito e premere su di esso per estrarre l'olio in eccesso.
4. Riposizionare l'elemento di schiuma e il coperchio del filtro.
LUBRIFICAZIONE DELLA SCATOLA DI TRASMISSIONE
1. Allentare la vite [6] sulla scatola di trasmissione.
2. Inserire l'attacco del tubo del lubrificante speciale al litio (disponibile presso il rivenditore Honda)
ed effettuare il riempimento, ruotando l'attrezzo di taglio in modo da distribuire il lubrificante
uniformemente, fino alla fuoriuscita dall'apertura della vite [7].
3. Riposizionare la vite e serrare con moderazione.
44
[1]
0,6-0,7 mm
[2]
[7]
1
/
giro supplementare con l'apposita chiave. Se si reinstalla la
2
1
1
/
a
/
di giro supplementare.
8
4
[5]
[4]
[3]
[4]
[3]
I
[5]
I