Tabla de contenido
Publicidad
NL
Alle modellen
1. Neem de bougiekap van de bougie en draai de bougie met de meegeleverde bougiesleutel uit de
cilinderkop.
2. Borstel de elektroden schoon met een staalborsteltje [1].
3. Zijn de elektroden versleten, dan moet de bougie vervangen worden met een bougie met
dezelfde eigenschappen.
4. Meet de afstand tussen de elektroden [2] met een voelermaatje. Moet de afstand nagesteld
worden, tik dan voorzichtig met een sleutel of hamer op de bovenste elektrode.
5. Schroef de bougie om te beginnen handvast in de cilinderkop
6. Haal de bougie verder een halve slag aan met de bougiesleutel. Gaat het om de oude bougie,
dan een achtste of een kwartslag voldoende.
OPGELET:
• Een slecht aangehaalde bougie wordt heet en kan de cilinderkop beschadigen. Een te vast
aangehaalde bougie eveneens.
LUCHTFILTER REINIGEN
Het filterelement is kunststofschuim en dient tot het vangen van vuil dat anders in de motor terecht zou
komen en daar schade aan zou richten. Een vervuild luchtfilter vermindert het motorvermogen en
vergroot het brandstofverbruik.
1. Neem de filterkap [3] van het filterhuis [5] en verwijder vervolgens het filterelement [4].
2. Reinig het element in warm zeepsop of met een onbrandbaar oplosmiddel en laat het drogen.
3. Dompel het element in schone motorolie en knijp er de overtollige olie uit.
4. Breng het element in het filterhuis aan en monteer de kap.
TRANSMISSIE NASMEREN
1. Neem de bout [6] van het transmissiebuis los.
2. Gebruik speciaal lithiumvet (verkrijgbaar bij uw dealer). Steek de tuit van de tube in het boutgat.
Knijp in de tube tot het vet uit het boutgat [7] treedt en draai tezelfdertijd het snijgereedschap met
de hand om het vet gelijkelijk over de transmissie te verdelen.
3. Breng de bout in het boutgat aan en trek de bout matig vast.
E
Todos los modelos
1. Saque el capuchón y destornille la bujía con la llave suministrada.
2. Limpie los electrodos con un cepillo metálico [1] para eliminar los depósitos de calamina.
3. Si los electrodos presentan signos de desgaste, cambie la bujía por otra nueva, que tenga las
mismas características.
4. Verifique la separación de los electrodos [2] con un juego de láminas de espesor. Cuando se
necesite algún reglaje, tuerza con mucho cuidado el electrodo lateral.
5. Enrosque la bujía a mano hasta que se pegue a su asiento.
6. Para una bujía nueva, dar 1/2 vuelta suplementaria con la llave para bujías.
Si reinstala la misma bujía, 1/8 a 1/4 de vuelta es suficiente.
PRECAUCIÓN:
• Una bujía mal apretada puede recalentarse y deteriorar el motor. Apretando la bujía de manera
excesiva o de través, se deteriora el bloque motor irremediablemente.
FILTRO DE AIRE
El elemento filtrante de espuma debe limpiarse regularmente para evitar que las impurezas entren en
el motor y provoquen un desgaste prematuro. Un filtro de aire sucio disminuye la potencia del motor y
aumenta el consumo de carburante.
1. Abra el capó del filtro de aire [3] y saque el elemento filtrante [4] del portafiltro [5].
2. Límpielo con agua jabonosa caliente o disolvente ininflamable y deje secar.
3. Sumerja el elemento en aceite motor limpio y presione para extraer lo que sobre.
4. Coloque el elemento de espuma y el capó del filtro.
ENGRASE DE LA CAJA DE TRANSMISIÓN
1. Afloje el tornillo [6] de la caja de transmisión.
2. Introduzca el extremo del tubo de grasa especial litio (la vende el revendedor Honda) y llene
girando la herramienta de corte para que la grasa quede bien distribuida, hasta que ésta salga
por el orificio del tornillo [7].
3. Coloque el tornillo y apriete moderadamente.
ONDERHOUD
MANTENIMIENTO
45
Publicidad
Tabla de contenido
