Cambiar El Aceite De Motor - Viking GB 370 S Manual De Instrucciones

● Retirar las cuchillas (3) hacia arriba.
● Limpiar el disco de cuchillas.
● Dar la vuelta a las cuchillas (3) y
colocarlas con el canto afilado
descubierto sobre el disco de cuchillas
haciendo coincidir los taladros.
● Introducir los tornillos (1) a través de los
taladros y enroscar las tuercas (2).
Apretar las tuercas (2) a 22 - 28 Nm.
● Montar el disco de cuchillas. (
Afilar las cuchillas:
Las cuchillas desafiladas a ambos lados
deben afilarse antes de proseguir el
trabajo.
Para garantizar un funcionamiento óptimo
del equipo, las cuchillas deberían ser
afiladas exclusivamente por un
especialista. VIKING recomienda los
Distribuidores Especializados VIKING.
● Desmontar las cuchillas para el afilado.
● Refrigerar las cuchillas durante el
afilado, p. ej. con agua. A fin de
conservar la resistencia de la cuchilla,
debe evitarse que esta adquiera un
color azul.
● Afilar las cuchillas uniformemente para
evitar que se produzcan vibraciones
por desequilibrio.
● Antes de montar las cuchillas,
comprobar que no presentan daños.
Deberán sustituirse las cuchillas si se
detecta alguna muesca o fisura, o
cuando los filos se hayan reducido
hasta el límite de desgaste.
● Afile las cuchillas en un ángulo de 30°.
● Las cuchillas deben afilarse en sentido
contrario al filo.
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● Tras afilar, eliminar las rebabas de los
filos en caso necesario con un papel de
lija fino.
● Durante el montaje de las cuchillas,
prestar atención a los pares de apriete
en la sección "Dar la vuelta a las
cuchillas".
11.4 Mantener la correa
trapezoidal
7.5)
Intervalo de mantenimiento:
Cada 10 horas de trabajo
Comprobar visualmente la existencia de
daños y desgaste en la correa trapezoidal
y sustituirla en caso necesario.
Comprobar la tensión de la correa
trapezoidal y ajustarla en caso necesario.
Una tensión demasiado reducida
aumenta el desgaste de la correa,
una tensión demasiado elevada
puede causar daños en los
cojinetes.
Si le faltan los conocimientos
necesarios para comprobar y
ajustar la correa trapezoidal, estos
trabajos deberían ser realizados
por un especialista.
Comprobar la tensión de la correa
trapezoidal:
● Sacar la pipa de bujía.
● Aflojar los tornillos (1), pero sin
desenroscarlos del todo (quedan en la
chapa protectora de la correa), y retirar
la chapa protectora de la correa (2).
● Con el pulgar entre las dos poleas,
presionar sobre la correa trapezoidal.
La correa trapezoidal debe poder
presionarse unos 10 mm.
Ajustar la tensión de la correa
trapezoidal:
● Aflojar el atornillamiento del motor (sin
ilustración):
Aflojar 3 tornillos de la fijación del
motor, pero no extraerlos; sujetar las
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tuercas en el lado superior.
● Tensado de la correa trapezoidal
girando la tuerca de ajuste (3).
● Tras el ajuste, apretar nuevamente los
tornillos de fijación del motor y montar
la chapa protectora de la correa.

11.5 Cambiar el aceite de motor

Intervalos de mantenimiento:
Consultar en el manual de instrucciones
del motor de combustión los intervalos
recomendados de cambio de aceite, el
aceite de motor a utilizar y la cantidad de
aceite necesaria.
Tornillo purgador de aceite:
● Aflojar los tornillos (1), pero sin
desenroscarlos del todo (quedan en la
chapa protectora de la correa), y retirar
la chapa protectora de la correa (2).
● Desenroscar el tornillo purgador de
aceite (3) y vaciar el aceite de motor.
● Colocar nuevamente el tornillo
purgador de aceite (3) y rellenar con
aceite de motor nuevo. Montar la chapa
protectora de la correa (2).
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0478 216 9901 D - ES