Datos Técnicos; Localización De Anomalías - Viking GB 370 S Manual De Instrucciones

declaramos que la máquina
Biotrituradora para restos orgánicos con
motor de gasolina (GB)
Marca: VIKING
Tipo: GB 370.2 S
Identificación de 6001
serie
cumple con las siguientes directivas de la
CE:
97/68/EC, 2000/14/EC, 2014/30/EU,
2006/42/EC
El producto ha sido desarrollado de
acuerdo con las siguientes normas:
EN 13683
Método aplicado para la evaluación de la
conformidad:
Anexo VIII (2000/14/EC)
Nombre y dirección de la entidad que
participó en la evaluación:
TÜV Rheinland LGA Products GmbH
Tillystraße 2
D-90431 Nürnberg
Recopilación y conservación de la
documentación técnica:
Sven Zimmermann
VIKING GmbH
El año de fabricación y el número de serie
se indican en la placa de modelo del
equipo.
Potencia sonora medida:
97,4 dB(A)
Potencia sonora garantizada:
102 dB(A)
Langkampfen,
2016-01-02 (AAAA-MM-DD)
0478 216 9901 D - ES
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VIKING GmbH
Jefe del departamento de construcción
18. Datos técnicos
Marca:
Modelo:
Identificación de
serie:
Motor de combus-
tión, tipo:
Tipo:
Potencia nominal a
régimen nominal:
Cilindrada:
Dispositivo de
arranque:
Depósito de
combustible:
Accionamiento de la
unidad de corte:
Según la Directiva 2000/14/EC:
Potencia sonora
garantizada L
WAd
Según la Directiva 2006/42/EC:
Nivel sonoro en el
lugar de trabajo L
pA
Factor K
Par de apriete
Equipo de corte:
Par de apriete
Cuchilla reversible:
Long./An./Alt.:
Peso:
19. Localización de
anomalías
@ véase el Manual de instrucciones del
motor de combustión.
En caso necesario ponerse en con-
tacto con un establecimiento
especializado: VIKING recomienda los
VIKING
Distribuidores Autorizados VIKING.
GB 370.2 S
6001
Anomalía:
El motor de combustión no arranca
Motor de com-
Posible causa:
bustión de 4
tiempos – Tolva de llenado incorrectamente
cerrada
Briggs&Stratton
– Disco de cuchillas bloqueado
Serie 850
– No hay combustible en el depósito;
3,3 – 3000
tubería de combustible obstruida
kW – rpm
– Combustible de mala calidad, sucio o
190 cm³
caducado en el depósito
Arranque por
– Pipa de bujía desconectada; cable de
cable
encendido mal fijado a la pipa
– Filtro de aire sucio
1,1 l
– Bujía carbonizada o dañada; distancia
incorrecta entre electrodos
– El motor de combustión se ha
permanente
"ahogado" a causa de varios intentos
de arranque
Solución:
102 dB(A)
– Cerrar la tolva y apretar los tornillos
adecuadamente (
90 dB(A)
4 dB(A)
pA
52 – 60 Nm
22 – 28 Nm
128/77/140 cm
45 kg
7.7)
119