4. Puesta a punto
4.1
Indicaciones generales
4.1.1 Antes de la puesta a punto
4.1.2 Aumento de la presión en toda la alimentación
4-4
Desconectar la tensión antes de enchufar o desconectar
•
conectores enchufables (esto evitará daños funcionales).
Poner a punto el terminal de válvulas sólo cuando se halle
•
completamente montado y cableado.
Asegúrese de que haya suficiente circulación de aire (en-
•
friamiento) para las siguientes condiciones de funcionam-
iento:
– número máximo de válvulas
– tensión de funcionamiento máxima
– esfuerzo continuo de la bobina
Por favor, observar las siguientes instrucciones respecto a
•
la formación de la presión en toda la alimentación:
Advertencia
Si la formación de presión en el pilotaje auxiliar es demas-
iado lenta o se retrasa, esto puede hacer que los ac-
tuadores realicen inesperadamente movimientos bruscos
bajo las siguientes condiciones:
– cuando el aire comprimido se aplica con una válvula de
arranque progresivo (creación lenta de la presión) y
– si hay señales eléctricas pendientes (p. ej. tras una DES-
CONEXIÓN DE EMERGENCIA).
Esto puede provocar daños a máquina o sistema e incluso
lesiones a las personas.
Haga funcionar el terminal de válvulas con aire de
•
pilotaje externo con la presión especificada en el apén-
dice A , Tab. A/6. El aire de pilotaje debe derivarse antes
de la válvula de arranque progresivo (
figura).
Festo P.BE-VTSA-44-ES es 1202g