Atlas Copco LZB 77 A0017-15 Instrucciones Originales Del Producto página 12

Sicherheit und Bedienungsanleitung
teilliste als „WEEE" angegeben (siehe Anmerkun-
gen).
Sie können das vollständige Produkt oder die
WEEE-Teile zur korrekten Handhabung an Ihr
Kundencenter schicken.
Weitere Informationen finden Sie auf der Website
http://www.atlascopco.com/.
Wählen Sie Products (Produkte) - Links and dow-
nloads (Links und Downloads) und klicken Sie auf
EU RoHS and WEEE directives (EU RoHS- und
WEEE-Richtlinien) (nur auf ENGLISCH).
Installation
Installation
Zum Einbau, siehe Abbildung in der Wartungsan-
weisung.
Der nicht umstuerbare Druckluftmotor kann
mit einem einfachen Absperrventil gesteuert werden,
wobei Motor und Ventil mit einem Schlauch oder
Rohr verbunden werden.
Der umstuerbare Druckluftmotor hingegen er-
fordert ein 5/3 Wege-Ventil, wobei Motor und Ventil
mit zwei Schläuchen oder Rohren verbunden werden.
Wenn der Motor in explosionsgefährdeter
Umgebung eingesetzt werden soll, müssen Fil-
ter/Geräuschdämpfer an den Auslass-öffnungen
des Motors installiert werden.
A
Die einfachste Geräschdämpfung erricht man
durch das Einschrauben eines Schalldämp-
fers in den Abluft-Anschluss. Wirkungsvoller
ist allerdings die Nutzung eines grösseren
Hohiraumes in Ihrer Maschinen als Abluftkam-
mer, aus der die zugeführte Abluft grossflä-
chig (somit leiser) austreten kann.
Luftqualität
• Für eine optimale Leistung und maximale Maschi-
nenlebensdauer empfehlen wir den Einsatz von
Druckluft mit einem Taupunkt von 10°C. Die In-
stallation eines Atlas Copco-Kühllufttrockners
wird empfohlen.
• Verwenden Sie einen separaten Luftfilter vom
Typ Atlas Copco FIL. Dieser sorgt für die Abschei-
dung von Feststoffteilchen mit einer Größe über
15 Mikrometer sowie mehr als 90 % des flüssigen
Wassers. Der Filter ist so nah wie möglich an der
Maschine/Ausrüstung und vor weiteren Luftauf-
bereitungseinheiten wie REG oder DIM zu instal-
lieren (siehe Luftleitungszubehör in unserem
Hauptkatalog). Den Schlauch vor dem Anschlie-
ßen ausblasen.
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DE
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 4468 00
Modelle, die Luftschmierung erfordern:
• Die Druckluft muss mit einer kleinen Ölmenge
versetzt sein.
Wir empfehlen nachdrücklich die Installation eines
Atlas Copco-Nebelölers DIM. Dieser ist entspre-
chend des Luftbedarfs des Luftleitungswerkzeugs
unter Verwendung folgender Formel einzustellen:
L = Luftverbrauch (l/Sek.)
(Ziehen Sie die Verkaufsunterlagen zu Rate.)
D = Anzahl der Tropfen je Minute (1 Tropen =
15 mm³)
L* 0,2 = D
Dies gilt für den Einsatz von Werkzeugen mit
langen Arbeitszyklen. Alternativ kann ein Atlas
Copco-Einspritzöler vom Typ Dosol für Werkzeu-
ge mit kurzen Arbeitszyklen verwendet werden.
Hinweise zur Einstellung des Dosol-Ölers entneh-
men Sie den Angaben zum Luftleitungszubehör
in unserem Hauptkatalog.
Schmierungsfreie Modelle:
• Bei schmierfreien Werkzeugen, die auf Kunden-
wunsch bereitgestellt werden, ist es nicht nachtei-
lig, wenn die Druckluft eine geringe Ölmenge
enthält, die von einem DIM- oder Dosol-Öler ab-
gegeben wird.
Eine Ausnahme stellen Turbinenwerkzeuge dar,
für die ein ölfreier Betrieb gewährleistet werden
muss.
Druckluftanschluß
• Das Werkzeug ist für einen Betriebsdruck (e) von
6 - 7 bar = 600 - 700 kPa = 6–7 kp/cm
• Den Druckluftschlauch vor dem Anschließen
sorgfältig sauberblasen.
• Empfohlenen Schlauchdurchmesser ist 16 mm
(5/8") .
Wartung
Wartung
Beim geringsten Anzeichen einer Störung ist der
Luftmotor auszuschalten und zu untersuchen. Die
Wartungsintervalle sind von der Motordrehzahl und
der Luftqualität abhängig.
Schmierung
Die Planetengetriebe, die Kugel und Nadellager so-
wie der Dichtungsring sind bei den regelmäßigen
Wartungen des Motors mit Fett zu schmieren. Moly-
kote BR2 Plus verlängert die Schmierungsintervalle.
Nur Hochwertige Schmiermittel verwenden. Die
in der Tabelle empfohlenen Schmiermittel sind Bei-
spiele, die den gestellten Anforderungen entsprechen.
LZB 77 A0017-15
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ausgelegt.