Atlas Copco LZB 77 A0017-15 Instrucciones Originales Del Producto página 77

LZB 77 A0017-15
Produsul integral sau piesele WEEE pot fi trimise
pentru gestionare la departamentul de relaţii cu
clienţii.
Pentru informaţii suplimentare, consultaţi site-ul web
http://www.atlascopco.com/.
Selectaţi Products (produse) - Links and downloads
(legături şi descărcări) şi faceţi clic pe EU RoHS
and WEEE directives (Directivele UE privind
RoHS şi WEEE - disponibile numai în limba
ENGLEZĂ).
Instalarea
Instalarea
Configurarea, consultaţi imaginea din instrucţiunile
de Service.
Motorul cu aer non-reversibil poate fi operat
cu ajutorul unei simple valve de oprire. Un furtun
sau o conductă conectează motorul şi valva.
Motorul cu aer reversibil poate fi operat cu
ajutorul unei valve cu 5 porturi. Două furtunuri sau
conducte conectează valva cu gurile de alimentare
ale motorului.
Dacă motorul va fi folosit în mediu exploziv,
trebuie instalate filtre/amortizoare la gurile de
evacuare ale motorului.
A
Se poate obţine o reducere a sunetului
motorului prin conectarea unui amortizor la
gura de evacuare a motorului. O reducere
mai mare a zgomotului se poate obţine prin
devierea evacuării, cu ajutorul unui furtun,
într-o cameră de evacuare separată.
Calitatea aerului
• Pentru o performanţă optimă şi pentru o durată
maximă de viaţă a maşaparatului, vă recomandăm
utilizarea de aer comprimat al cărui punct de rouă
se situează la maximum +10°C. De asemenea vă
recomandăm instalarea unui uscător de aer Atlas
Copco de tip refrigorific.
• Utilizaţi un filtru de aer separat, de tip Atlas
Copco FIL. Acest filtru îndepărtează particulele
solide mai mari de 15 microni, precum şi peste
90% din apa lichidă. Filtrul trebuie instalat cât se
poate de aproape de maşină/echipament şi înaintea
oricărei alte unităţi de preparare a aerului, de
exemplu REG sau DIM (vă rugăm consultaţi
secţiunea "Accesorii pentru conductele de aer"
din catalogul nostru principal). Suflaţi furtunul
înainte de conectare.
Modele care necesită lubrifierea aerului:
• aerul comprimat trebuie să conţină o cantitate mică
de ulei.
RO
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 4468 00
Instructiuni de utilizare si protectia muncii
Vă recomandăm instalarea unui lubrificator Atlas
Copco (DIM). Acesta trebuie amplasat, în funcţie
de consumul de aer, lângă scula conductei de aer,
după următoarea formulă:
L = consumul de aer (litri/s).
(poate fi găsit în prospectul de vânzare).
D = numărul de picături pe min. (1 picătură = 15
mm3)
L* 0,2 = D
se aplică la utilizarea uneltelor pneumatice cu ciclu
lung de lucru. Pentru unelte cu cicluri scurte de
lucru se poate utiliza un lubrificator de tip Atlas
Copco Dosol.
Informaţiile despre setările Dosol pot fi găsite în
catalogul nostru principal la rubrica "Accesorii
pentru conductele de aer".
Modele care nu necesită lubrifiere:
• în cazul uneltelor care nu necesită lubrifiere,
clientul va decide care echipament periferic va fi
utilizat. Totuşi, nu reprezintă un dezavantaj dacă
aerul comprimat conţine o cantitate mică de ulei,
de exemplu de la un lubrificator (DIM) sau sistem
Dosol.
Acest lucru nu este valabil şi pentru uneltele cu
turbină, care nu trebuie lubrifiate.
Conectarea aerului comprimat
• Maşina este proiectată pentru o presiune de lucru
de (e) 6–7 bari = 600–700 kPa = 87–102 psi.
• Suflaţi furtunul înainte de conectare.
• Dimensiunea recomandată a furtunului este 16
mm (5/8") .
Întreţinere
Revizie generală
Motorul cu aer trebuie adus la service pentru
inspectare imediat ce apare orice semnalizare de
eroare. Intervalele de service variază în funcţie de
viteza motorului şi de calitatea aerului.
Lubrifiere
Planetarele, rulmenţii cu bile şi cu ace şi garnitura
de închidere trebuie să fie lubrifiate cu vaselină o
dată cu revizia generală a motorului. Molykote BR2
Plus oferă intervale mari între lubrifieri.
Utilizaţi întotdeauna lubrifiant de bună calitate.
Uleiurile şi vaselinele prezentate în tabel sunt
exemple de tipuri recomandate de lubrifianţi.
77