Équilibrage De La Commande - Revell Control X SPY 2.0 Manual Del Usuario

6 FONCTIONS DE L'APPLI
6A En arrière
6B Rotation de la commande de 180°
6C Activation ou désactivation du compen-
sateur de vol (6N, 6O) en translation
latérale et en avant/en arrière
6D Changement de vitesse
6E Touche de flip
6F Prise d'une photo
6G Démarrage/arrêt d'une vidéo
6H Consulter les photos et vidéos
6I Régulateur de poussée et de rotation
7 ÉQUILIBRAGE DE LA COMMANDE
Un réglage correct est la condition de base requise pour un comportement de vol irré-
prochable du modèle. La syntonisation est simple, mais nécessite de la patience et du
doigté. Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes : diriger avec précaution
la commande des gaz vers le haut et faire monter le modèle à une hauteur de 0,5 à 1
mètre environ.
7A Si le modèle se déplace de lui-même, rapidement ou lentement, vers la
gauche ou vers la droite...
poussez graduellement le compensateur de latéral (2K sur la télécommande, 6N sur le
smartphone) dans la direction opposée.
7B Si le modèle se déplace de lui-même en avant ou en arrière, rapidement
ou lentement...
poussez graduellement le compensateur d'avant/arrière (2K sur la télécommande, 6N sur
le smartphone) dans la direction opposée.
8 PILOTAGE
Consigne : Pour un comportement de vol calme du modèle, des ajustements infimes
au niveau des régulateurs suffisent ! Les indications de direction sont valables en
observant le modèle de l'arrière. Si le modèle vole en direction du pilote, il doit être
piloté dans la direction opposée.
8A Pour décoller ou gagner de l'altitude, diriger le régulateur de poussée et de rotation
(2B/6I) avec précaution vers le haut.
8B Pour atterrir ou réduire l'altitude de vol, diriger le régulateur de poussée et de rota-
tion (2B/6I) avec précaution vers le bas.
8C Pour voler en avant, diriger le régulateur de déplacement avant/arrière et de trans-
lation latérale (2J/6L) avec précaution vers le haut.
8D Pour voler en arrière, diriger le régulateur de déplacement avant/arrière et de
translation latérale (2J/6L) avec précaution vers le bas.
8E Pour voler vers la gauche, diriger légèrement le régulateur d'avant/arrière et latéral
(2J/6L) vers la gauche.
8F Pour voler vers la droite, diriger légèrement le régulateur d'avant/arrière et latéral
(2J/6L) vers l'avant.
8G Pour faire tourner le modèle vers la gauche, diriger le régulateur de poussée et de
rotation (2B/6I) vers la gauche.
8H Pour faire tourner le modèle vers la droite, diriger le régulateur de poussée et de
rotation (2B/6I) vers la droite.
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6J Marche et arrêt du mode « Headless »
6K Activation des capteurs d'inclinaison du
smartphone et désactivation de l'affi-
chage du régulateur de déplacement
avant/arrière et de translation latérale
6L Régulateur de déplacement avant/arrière
et de translation latérale
6M Non affecté
6N Compensateur de vol en translation
latérale
6O Compensateur de vol en avant/en arrière
Pilotage via les capteurs d'inclinaison
Si vous volez le modèle avec un smartphone, vous pouvez désactiver le régulateur
de déplacement avant/arrière et de translation latérale en appuyant sur la touche 6K
et piloter ces fonctions via l'inclinaison du smartphone.
Vitesse de vol
L'actionnement de la touche de vitesse de vol (2C/6D) permet de régler la sensibilité
de commande sur trois niveaux (40 %, 70 %, 100 %) (ou sur seulement 2 niveaux lors
du pilotage via le smartphone).
Attention ! Ne sélectionnez un niveau plus élevé qu'à condition de maîtriser parfaite-
ment le niveau actuellement réglé !
Réaliser des flips – uniquement pour les pilotes chevronnés ! Dès que vous
maîtrisez suffisamment votre modèle, vous pouvez essayer la fonction de vol
acrobatique. S'assurer d'avoir d'avoir suffisamment d'espace dans toutes les directions
(au moins 10 mètres). Veillez en outre à la hauteur de sécurité – volez au moins à 5 m
de haut car votre modèle perd de la hauteur lors d'un flip et doit ensuite être redressé
et contrôlé !
Veillez aux points suivants : Les flips fonctionnent mieux lorsque la batterie est
complètement chargée.
Volez jusqu'à la hauteur de sécurité. Appuyez sur le régulateur de déplacement avant/
arrière et de translation latérale (2J) ou la touche de flip (6E). Pilotez maintenant à
l'aide du régulateur d'avant, d'arrière et latéral. Le modèle effectue un flip vers l'avant
– les flips dans une autre direction s'effectuent en fonction du mouvement du régula-
teur. Soyez ensuite prêt à redresser le modèle, car la hauteur de vol, la direction et la
vitesse après le flip dépendent fortement du vent et des mouvements du vol.
9 MODE « HEADLESS »
Le mode « Headless » permet de piloter le modèle avec le régulateur de déplacement
avant/arrière et de translation latérale 2J/6L directement du point de vue du pilote au
lieu de l'orientation actuelle du modèle.
Attention: Une fonction correcte impose d'activer le mode « Headless » si le modèle
est exactement dos au pilote.
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