Montaje
Montaje
Montaje
1. Si el adaptador de acoplamiento (9) y las varillas
de unión (6) no se han retirado del motor (3),
vaya al paso 2.
Si el adaptador de acoplamiento (9) y las varillas
de unión (6) sí se han retirado del motor (3), siga
estos pasos:
a. Enrosque las varillas de unión (6) en el motor
(3) y apriételas a un par de torsión de 50-60
pies-libras (68-81 N•m).
b. Enrosque el adaptador de acoplamiento (9)
en el eje del motor y apriete a un par de
torsión de 90-100 pies-lb (122–135 N•m).
c. Vuelva a montar la bomba en el motor.
Utilice las instrucciones correspondientes
a su bomba;
Dura-Flo, page 17
Xtreme, page
d. Vaya al paso 2.
2. Oriente la base de bomba (7) hacia el motor (3).
Coloque la base de bomba (7) en las varillas de
unión (6). Lubrique las roscas de las varillas de
unión (6).
3. Enrosque las contratuercas de las varillas de
unión (8) en las varillas de unión (6). Apriete las
contratuercas (8) a un par 50-60 pies-lb (68-81
N•m).
4. Eleve el eje del motor. Coloque la cubierta
del acoplamiento (10) en el adaptador de
acoplamiento (9) y descienda el eje del motor.
Coloque el acoplamiento (11) en la base de
bomba (7) y deslice la cubierta del acoplamiento
(10) sobre el acoplamiento (11). Inserte la pinza
(2).
5. Lave y pruebe la bomba antes de volver a
instalarla en el sistema. Conecte las mangueras
y lave la bomba. Mientras esté presurizada,
compruebe que funciona con suavidad y que no
hay fugas. Ajuste o repare como sea necesario
antes de volver a instalar en el sistema. Vuelva
a conectar el cable de conexión a tierra antes de
ponerla en funcionamiento.
334036F
o
19.
NOTA: Cuando se utiliza con motores E-Flo DC, las
NOTA:
NOTA:
bases de bomba Xtreme requieren la instalación de
la válvula de retención (33).
Figure 10 Conjunto de bomba Xtreme
Reparación
19