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3.5
- Installation des étriers de
fixation et du motoréducteur
Calculez la position de l'étrier arrière à l'aide du graphique 2.
Graphique 2 (cotes obligatoires)
250
90°-95°
220
96°-100°
180
140
100
60
20
120 140 160 180 200 220 240 260 280 300
A (mm)
Ce graphique permet d'établir les cotes A et C et la valeur de l'an-
gle d'ouverture maximale du vantail.
FIG.3
α
22
101°-105°
106°-110°
A
S
C
Exemple
d'installation
A
C
130
30
180
30
135
60
195
60
140
90
205
90
140
120
220
120
145
150
230
150
150
180
250
180
165
210
205
240
1. Mesurez la valeur « C », puis tracez une ligne droite horizontale
sur le graphique 1 au niveau de la valeur mesurée.
2. Choisissez un point de la ligne droite que vous venez de
tracer, en considérant l'angle d'ouverture recherché adapté à
la colonne.
3. Tracez une ligne droite verticale en partant du point trouvé et
calculez la valeur de A. Pour poursuivre l'installation, vérifiez
si la valeur de A permet de fixer l'étrier arrière et, en cas
contraire, choisissez un autre point sur le graphique.
Si vous ne respectez pas les cotes d'installation des
étriers l'automatisation risque de présenter des mauvais
fonctionnements tels que :
- Evolutions cycliques et accélérations dans certains points de la
course.
- Bruit du moteur accentué.
- Degré d'ouverture limité ou nul (si le moteur est fixé en contre-
levier)
4. À ce stade, veuillez marquer sur le vantail et sur le mur les
trous des étriers qui seront nécessaires pour la fixation de ces
derniers.
S
a
350
95
385
105
360
95
385
105
365
95
385
105
375
95
385
105
380
95
370
105
365
95
330
105
370
95
345
95
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