7.2 การติ ด ตั ้ ง ในภายหลั ง
-คำ า ชี ้ แ จง-
ส�ม�รถประกอบติ ด ตั ้ ง ส�ยไฟหรื อ ท่ อ เพิ ่ ม เติ ม ภ�ยหลั ง ได้ โ ดยไม่ ม ี ป ั ญ ห�แต่ อ ย่ � งไร
ต้ อ งคำ � นึ ง ถึ ง คว�มส�ม�รถรั บ ได้ ส ู ง สุ ด ของช่ อ งเปิ ด (จำ � นวนและขน�ดของส�ยไฟหรื อ ท่ อ ) ต�มที ่ ก ำ � หนด
ไว้ ใ นกฎข้ อ บั ง คั บ ว่ � ด้ ว ยก�รอนุ ญ �ตให้ ใ ช้
1. ใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ที ่ เ หม�ะสมในก�รทำ � ช่ อ งเปิ ด (ไขควง หั ว สว่ � น เป็ น ต้ น )
2. ดั น ส�ยไฟหรื อ ท่ อ เข้ � ไปในช่ อ งเปิ ด นั ้ น โดยตลอด
3. ใช้ โ ฟมปิ ด ช่ อ งว่ � งที ่ ย ั ง เหลื อ อยู ่ ใ ห้ เ ต็ ม หมด
• ส�ม�รถใช้ ห ั ว ฉี ด ต่ อ คว�มย�วได้ ตรงจุ ด ที ่ จ ะเข้ � ถึ ง ช่ อ งเปิ ด ได้ ย �ก
• ส�ม�รถตั ด โฟมส่ ว นเกิ น ให้ ม ี ข น�ดเท่ � กั บ คว�มหน�ต่ ำ � สุ ด ของก�รติ ด ตั ้ ง ต�มที ่ ก ำ � หนดไว้
• เศษชิ ้ น ส่ ว นโฟมที ่ แ ข็ ง ตั ว ซึ ่ ง ถู ก ตั ด เล็ ม ออกนั ้ น ส�ม�รถนำ � ไปใส่ ไ ว้ ใ นช่ อ งเปิ ด ช่ อ งอื ่ น ได้ แ ละใช้ โฟม
ใหม่ ฉ ี ด รอบชิ ้ น ส่ ว นนั ้ น
8. การขจั ด ทิ ้ ง
นำ � เฉพ�ะกระบอกที ่ ฉ ี ด โฟมออกจนหมดแล้ ว เท่ � นั ้ น ไปขจั ด ทิ ้ ง ปฏิ บ ั ต ิ ต �มกฎข้ อ บั ง คั บ ของประเทศหรื อ
ของท้ อ งถิ ่ น
9. การรั บ ประกั น
อย่ � ใช้ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ์ ท ี ่ พ ้ น วั น หมดอ�ยุ ไ ปแล้ ว วั น หมดอ�ยุ จ ะพิ ม พ์ ไ ว้ ท ี ่ ข อบด้ � นล่ � งของตั ว กระบอกและบนห่ อ
กระด�ษฟอยล์
บริ ษ ั ท ฮิ ล ติ จำ � กั ด ไม่ ส �ม�รถรั บ ผิ ด ชอบหรื อ ชดใช้ ส ำ � หรั บ คว�มเสี ย ห�ยหรื อ คว�มสู ญ เสี ย ที ่ เ ป็ น ผลม�
จ�ก:
• ก�รไม่ ป ฏิ บ ั ต ิ ต �มเงื ่ อ นไขก�รเก็ บ รั ก ษ�หรื อ ก�รขนส่ ง ที ่ ก ำ � หนดไว้
• ก�รไม่ ป ฏิ บ ั ต ิ ต �มคำ � แนะนำ � วิ ธ ี ใ ช้ และกฎข้ อ บั ง คั บ ว่ � ด้ ว ยก�รอนุ ญ �ตให้ ใ ช้
• ก�รใช้ อ ย่ � งผิ ด วิ ธ ี หรื อ ใช้ อ ย่ � งผิ ด ปกติ ว ิ ส ั ย
• ผลกระทบอื ่ น ๆ ซึ ่ ง บริ ษ ั ท ฮิ ล ติ จำ � กั ด ควบคุ ม หรื อ รั บ ผิ ด ชอบไม่ ไ ด้ เช่ น ก�รใช้ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ์ ข อง
บุ ค คลที ่ ส �ม
Printed: 30.07.2015 | Doc-Nr: PUB / 5188045 / 000 / 03
CP 620 กลุ ่ ม กั น ไฟที ่ ข ยายตั ว
en
de
fr
it
nl
es
pt
el
no
cs
sk
bg
ro
ru
tr
th
53