PUESTA EN
MARCHA CON
BATERÍA AUXILIAR
Si la batería está descargada, pue-
de poner en marcha el motor con otra
batería de capacidad igual o algo su-
perior respecto a la batería descargada
(consulte el capítulo "C
ARACTERÍSTICAS
").
TÉCNICAS
Debe realizar lo siguiente
1)
conecte con un cable adecuado
los bornes positivos (signo
+
borne) de las dos baterías;
2)
conecte con otro cable el borne
negativo (–) de la batería auxiliar con
un punto de masa, en el motor o en la
caja de cambio del vehículo que debe
poner en marcha, o bien, con el borne
negativo (–) de la batería descargada;
3)
ponga en marcha el motor;
4)
con el motor en marcha, retire
los cables siguiendo el orden inverso
respecto a la colocación.
Si el motor no se pone en marcha
después de intentarlo varias veces, no
insista inútilmente. Diríjase a un taller
de la
Red de Asistencia
Fiat.
No realice este procedi-
miento si no tiene experien-
cia: maniobras incorrectas
pueden provocar descargas eléctricas
de gran intensidad e incluso pueden
hacer explotar la batería. Además, le
aconsejamos que no se acerque a la
batería con llamas libres ni cigarrillos
encendidos y no provoque chispas:
peligro de explosión y de incendio.
fig.
1:
Por ningún motivo use un
cargador de baterías para la
al lado del
puesta en marcha de emer-
gencia: podría dañar los sistemas elec-
trónicos y especialmente las centrales
que dirigen las funciones de encendi-
do y alimentación.
fig. 1
PUESTA EN
MARCHA CON
MANIOBRAS DE
INERCIA
Los vehículos catalizados
no deben ponerse en marcha
empujándolos, remolcándo-
los, ni aprovechando las bajadas. Con
estas maniobras podría entrar com-
bustible en el silenciador catalítico y
dañarlo irremediablemente.
Recuerde que hasta que no
se ponga en marcha el motor,
el servofreno ni la dirección
hidráulica funcionan; por lo tanto,
deberá sujetar el volante y pisar el
pedal de los frenos con más fuerza.
C
C-1