OPTIMA Nano Instrucción página 20

Sistemas modernos de glp y gnc
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Calibración
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al MaPa obd dE gaSolina – Es la adaptacion apoyada a base de las correctas corto y largo plazo en
apartado de OBD>correcciones de RPM
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para valoreS ańadidoS a correcioneS oBd – opción permite ańadir propios valores de correciones
OBD a los que el controlador se estara adaptando.
valoreS de correctaS ańadidaS – Aqui deberiamaos de colocar la media de las corectas STFT
y LTFT segun los valores que maracsan en gasolina. Ejemplo para los valores STFT=-5 i LTFT=5 la
media entre los valores sera el 0, es el vaolor que deberiamos de colocar. La opción podemos usar
sin necesidad de conducción en gasolina..
calibración sin necesidad de conducir en gasolina (es obligatoria la conexión con obd)
Si somos capaces de verificar a que valores están llegando las correctas del controlador de gasolina (media
STFT, LTFT) podemos ajustar el sistema por calibración por OBD. Tras la calibración en neutro escojamos Mapa
> correcciones 2d > calcular ajustes > obd para valor añadido.
Tipo de adaptación > adaptación continua
Valor añadido de corrección > ejemplo: 0,0
Tras la conducción aproximadamente los 20km solo con gas el sistema automáticamente ajustara el
multiplicador y la corrección en neutro de modo que las correctas medias OBD para STFT y LTFT se mantenga
en valor añadido lo que podemos comprobar en mapa de corrección de RPM en apartado de OBD (mapa
verde).
tipoS de adaptacióń
»
TraS la llaVE – Adaptación de los parametros se realiza en el momento de apagado y encendido de
nuevo del vehiculo.
»
adaPTación conTinua – es una adaptación que funciona en todo el momento que funcione el vehiculo
y indroduce las corectas en todo el momento.
Imagen. 18a
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