Obd/Can - OPTIMA Nano Instrucción

Sistemas modernos de glp y gnc
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OBD/CAN

Por el emulador incorporado podemos recoger el mapa de tensión para el sensor de presión de combustible y
reproducirla en caso de funcionamiento del vehículo en gas, lo que provocara que el controlador no detectara
diferencias de presión de gasolina en funcionamiento en gas. Para contar con la opción de emulación hay
que conectar el emulador según el esquema y en funcionamiento en gasolina pulsar comenzar calibración
en apartado Mapa>emulación presión raíl. En este momento controlador empieza el mapeo del sensor de
presión de gasolina en funcionamiento en gasolina. Debemos realizar un recorrido estándar de igual manera
como para recolección del mapa de tiempos de inyección en gasolina. Intentamos rellenar la tabla de tatos
mejor posible. En caso que ya vemos que no somos capacitados de recolección de mas datos podemos pasar
a alimentación con gas. En el momento de conducción comprobamos si el punto violeta esta funcionando en
los mismos rangos de tensión recolectados en la tabla Si el punto violeta tiene la tendencia de desviación
de estos rangos podemos usar la opción Modulación (opción permite simulación de cambio de tensión del
sensor por el valor añadido). Aparte ajustando el periodo (opción indique en que frecuencia tiene que ocurrir
la simulación de salto de tensión por el valor añadido en modulación).
Cambio de la señal podemos observar en el gráfico:
Imagen. 27b
Lo que permite la simulación de funcionamiento del indicador y continuo cambio de tensión gracias a que el
sensor nunca obtendrá los valores fijos y el controlador no detectara o diagnostique su fallo de funcionamiento.
Valores principales sugeridos:
Periodo - 0,200
Modulación - 0,1
4. obd/can
Si el vehículo ha sido fabricado tras ano 2002. La
conexión de Optima nano se realiza: EOBD(pines
EOBD-L pin7 y opcional-mente EOBD-K pin15) y
CAN(CAN-H pin6 y CAN-L pin14).
Hay que tomar la precaución de que manera esta
Imagen. 28
instalado el enchufe de OBD en dado vehículo
29

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