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8.
Vástago del pistón (13) y pistón (6)
NOTA: No sujete la varilla del pistón (13) en un
tornillo de banco.
a.
Limpie el vástago del pistón (13) y el pistón (6)
con un paño limpio para eliminar cualquier resto
de sociedad o contaminantes. Inspeccione las
superficies en busca de arañazos o daños.
Reemplace las piezas dañadas.
b.
Aplique una capa fina de grasa en la junta tórica (41).
Coloque la junta tórica sobre las ranuras del vástago
del pistón (13) (F
NOTA: Si fuera necesario, puede usar un puntero
para ayudar a asentar la junta tórica sobre las
ranuras del vástago del pistón (13).
41
F
. 47
IG
c.
Empuje el pistón (6) sobre el extremo del vástago
del pistón (13) hasta que se asiente en el vástago
(F
. 48).
IG
NOTA: Deberá percibir una especie de chasquido
cuando se coloque correctamente.
F
. 48
IG
3A3153G
. 47).
IG
13
d.
Monte la tuerca (5) en el extremo del vástago
del pistón (13). Utilice dos llaves, trabajando
en direcciones opuestas, para apretar la tuerca.
Fije una llave de boca en la parte plana del vástago
del pistón y con la otra llave apriete la tuerca (5)
como se observa en F
NOTA: La llave de boca que sujeta la parte plana
del vástago del pistón se utiliza solo para sujetarla
firmemente, por lo que no debe girar esta llave.
Si se mueve esta llave podría arañar y dañar la
superficie del pistón y provocar fugas de fluido durante
la operación de la bomba. Mueva solamente la llave
que sujeta la tuerca (5) para apretarla. Apriete la
tuerca a 15 a 17 ft. lbs (20,3 a 23,1 N•m).
5
F
. 49
IG
e.
Aplique una capa fina de grasa en la junta tórica (7).
Instale la junta tórica (7) alrededor del pistón (6)
como se observa en F
6
13
7
F
. 50
IG
. 49.
IG
6
. 50.
IG
Reparación
13
6
23
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