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Mantenimiento y reparación
Mantenimiento y reparación
PRECAUCIÓN
Proteja las partes del mecanismo interno
del pulverizador contra el agua. Las aberturas
de la cubierta permiten que se enfríen las partes
mecánicas y electrónicas interiores. Si ingresa
agua a través de estas aberturas, el pulverizador
podría fallar o sufrir daños permanentes.
Cuidado del pulverizador
Mantenga el pulverizador
y todos los accesorios limpios
y en buenas condiciones.
Para evitar que el motor se
recaliente, no tape los orificios
de ventilación de la cubierta
para que circule el aire.
No tape el pulverizador
mientras está en
funcionamiento.
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Mangueras de pintura
Cada vez que pulverice, controle que la manguera
no esté dañada. No intente reparar la manguera
si detecta que el forro o alguna conexión de
la manguera está dañada. No utilice mangueras
que tengan menos de 25 pies (7,6 m) de largo.
Utilice dos llaves para ajustarla.
Boquillas
•
Siempre limpie las
boquillas con solventes
compatibles y cepíllelas
después de la
pulverización.
•
Es posible que deba
cambiar las boquillas
después de pulverizar
15 galones (57 litros); tal vez duren en buen
estado hasta 60 galones (227 litros), según
la abrasividad de la pintura.
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•
No pulverice si la boquilla está desgastada.
Empaquetaduras de la bomba
Cuando las empaquetaduras
de la bomba se gastan,
la bomba empieza a perder
pintura.
•
Ante el primer signo
de desgaste de las
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empaquetaduras
de la bomba, cámbielas;
de los contrario, el daño
podría ser mayor.
•
Adquiera un kit de
reparación de bombas
y haga los cambios según
las instrucciones indicadas allí.
•
Consulte a un centro de servicio técnico
autorizado.
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