Servopilotaje (Alimentación Del Aire De Pilotaje) - Festo MPA-FB Serie Manual Del Usuario

3. Instalación
3.4.1 Servopilotaje (alimentación del aire de pilotaje)
Variantes de servopilotaje
Funcionamiento con alimentación
externa de aire de pilotaje
Funcionamiento con alimentación
interna de aire de pilotaje
Tab. 3/1: Características identificativas de las variantes de servopilotaje
Alimentación interna del
aire de pilotaje
Alimentación externa del
aire de pilotaje
3−12
En función del interface neumático, el interface CPI,
la placa del conector multipolo o el interface AS, el
servopilotaje es alimentado con aire de pilotaje interno o
externo. Se puede reconocer la variante de pilotaje de control
para el cual está equipado el terminal de válvulas MPA−S por
las siguientes características (ver tabla).
Conexión de servopilotaje (12/14) en la conexión
eléctrica:
Marcado y abierto
No marcado y cerrado
Si la presión de funcionamiento está entre 3 ... 8 bar, puede
hacer funcionar el servopilotaje con alimentación de aire de
pilotaje derivada internamente.
Importante
El aire de pilotaje interno es derivado de forma
·
centralizada desde la toma de alimentación (1) en el
interface neumático o la placa del conector multipolo.
Esto se aplica también cuando el terminal de válvulas
MPA−S funciona con diferentes zonas de presión
(véase Fig. 3/3).
Si la presión de funcionamiento está por debajo de 3 bar o
por encima de 8 bar, deberá hacer funcionar el servopilotaje
con alimentación externa del aire de pilotaje.
Festo P.BE−MPA−ES es 0910d