Servopilotaje De Bobinas (Alimentación Del Aire De Pilotaje) - Festo MPA-L-MPM-VI Descripción

3. Instalación
3.3 Conexión del terminal de válvulas MPA−L
3.3.1 Servopilotaje de bobinas (alimentación del aire de pilotaje)
Alimentación interna del
aire de pilotaje
Festo P.BE−MPAL−ES es 1008NH
dinámicas en los canales de escape del terminal de válvulas.
Las presiones dinámicas pueden llegar a aplicar presión en
otras válvulas, especialmente en válvulas de 3/2 vías no con
mutadas que normalmente estén cerradas.
Para evitar las presiones dinámicas:
Optimice la entrada y salida de aire del terminal de válvu
·
las p. ej., utilizando un diámetro de tubo mayor o una
alimentación de presión adicional mediante placas de
alimentación neumáticas con descarga mediante silencia
dor o placa de descarga.
Si es necesario, separe los canales de descarga con zonas
·
de presión (véase capítulo 1.5.3).
Para alimentar el terminal de válvulas se dispone de conexio
nes en los siguientes componentes:
en la placa de alimentación neumática, tipo VMPAL−SP
en la placa final derecha, tipo VMPAL−EPR−SP
Si la presión de funcionamiento fluctúa entre 3 ... 8 bar
puede hacer funcionar el servopilotaje de las bobinas con
una alimentación de aire de pilotaje derivada internamente.
Nota
La alimentación de aire de pilotaje interna se deriva cen
·
tralizadamente de la conexión de alimentación (1) para
todas las bobinas magnéticas. Al utilizar el terminal de
válvulas con varias zonas de presión, la alimentación de
aire de pilotaje se toma de las zonas de presión lindan
tes con la placa final derecha (véase Fig. 3/1 y Fig. 3/2).
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