Mantenimiento Preventivo; Guía De Solución De Problemas - OTC 5213 Manual De Instrucciones De Operación Y Lista De Partes

Lista de piezas e Instrucciones de operación
PRECAUCIóN: La mugre es la principal y mayor causa de fallas en las unidades hidráulicas. Conserve el gato limpio
y bien lubricado para evitar que entre material extraño al sistema. Si el gato ha sido expuesto a lluvia, nieve, arena o
gravilla, debe limpiarlo antes de usarlo. El uso de alcohol, líquido de frenos hidráulicos, aceite para motor, detergente
o aceite de transmisión podría dañar los sellos y ocasionar fallas en el gato. Utilice únicamente líquido hidráulico
aprobado (tipo HL o HM) con una viscosidad cinemática de grado ISO de 30 cSt a 40° C o una viscosidad Engler de
3 a 50° C.
1. Cuando no utilice el gato, mantenga el pistón y las varillas de la bomba totalmente retraídas. Almacene el gato sobre
su base (en posición recta) y en una zona bien protegida donde no se vea expuesto a vapores corrosivos, polvo
abrasivo o algún otro elemento nocivo.
2. Inspeccione visualmente el gato antes de cada uso. Tome medidas correctivas si descubre alguno de los siguientes
problemas:
a. Bastidor cuarteado o dañado.
b. Desgaste excesivo, deformación u otro tipo de daño.
c. Fuga de líquido hidráulico.
d. Varilla del pistón dañada o rayada
Los procedimientos de reparación deben ser realizados por personal calificado que esté familiarizado con este equi-
po y en un entorno libre de polvo.
Problema
Acción errática
El émbolo no avanza
El émbolo sube parcialmente
El émbolo avanza lentamente
El émbolo avanza pero no
mantiene la presión
El gato tiene fuga de aceite
El émbolo no se retrae o se
retrae lentamente
© Bosch Automotive Service Solutions LLC

Mantenimiento preventivo

Guía de solución de problemas
Causa
1.
Aire en el sistema
2.
Viscosidad del aceite demasiado alta
3.
El émbolo se pega o se deforma
4.
Fugas internas en el émbolo
1. La válvula de liberación está abierta
2. Poco aceite/no hay aceite en el depósito 2. Llene con aceite hasta la línea de
3. Sistema bloqueado por aire
4. Carga por arriba de la capacidad del
sistema.
1. Bajo nivel de aceite en el depósito
2. La varilla del pistón se dobla
1. La bomba no funciona correctamente
2. Sellos con fuga
1. La válvula de retención de la bomba no
funciona
2. Los sellos del émbolo tienen fuga
1. Sellos gastados o dañados
1. La válvula de liberación está cerrada
2. Depósito demasiado lleno
3. El émbolo está dañado internamente
Formulario No. 530685
e. Cabezales giratorios o tornillo de ajuste que
no funcionen bien.
f. Herrajes sueltos.
g. Equipo alterado o modificado.
1.
Con el gato sobre su base y el émbolo
retraído, purgue el aire de la unidad. Vea el
reverso de la página 1 de 1 para purgar el
aire del sistema.
2.
Cambie a un aceite con menor viscosidad.
3.
Observe que no haya mugre, depósitos de
goma, fugas, mala alineación, piezas
gastadas o empaque defectuoso.
4.
Lleve el gato a un centro de servicio
autorizado para que lo reparen.
1. Cierre la válvula de liberación.
llenado y purgue el sistema.
3. Purgue el sistema.
4. Utilice el equipo correcto.
1. Llene con aceite hasta la línea de
llenado y purgue el sistema.
2. Observe que no haya mugre, depósitos
de goma, fugas, mala alineación, piezas
gastadas o empaque defectuoso.
1. Lleve el gato a un centro de servicio
autorizado para que reparen la bomba.
2. Repare con el juego de sellos No. 531127.
1. Lleve el gato a un centro de servicio
autorizado para reemplazar el sello.
2. Repare con el juego de sellos No. 531127.
1. Repare con el juego de sellos No. 531127.
1. Abra la válvula de liberación.
2. Drene aceite hasta el nivel correcto.
3. Lleve el gato a un centro de servicio
autorizado para que lo reparen.
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Hoja No.
Fecha de emisión: Rev. B, 17 de junio de 2014
Solución