Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5. USO DE LA MÁQUINA
5.
USO DE LA MÁQUINA
5.1 Uso correcto
− Con el motor arrancado, déjelo 2-3 minutos al mínimo.
− Métase la mochila sobre los hombros.
− Controle que el peso de la máquina esté distribuido
uniformemente.
− Acelere varias veces en vacío, pero nunca al máximo,
para comprobar que todo funciona regularmente.
− Con la cabeza vibradora parada, bien visible y siempre
bajo su control, llegue al puesto de trabajo, mante-
niendo la mochila bajo el nivel de la cintura, lejos de
su cuerpo y asegurándose que no haya persona en
un radio de 15 metros.
5.2 Uso de la máquina
Ahora esta Usted listo para iniciar a trabajar: colóquese
en una posición equilibrada, bien estable y seguro
sobre los pies.
Siga las siguientes normas para una posición óptima:
− enganche los ramos formando un ángulo de 90º entre
el ramo y el gancho;
− enganche siempre el ramo por la parte flexible. Nunca
donde el ramo nace (Fig. 12);
− no enganche ramos grandes y no flexibles (las vibra-
ciones se propagarán por el tronco y no sólo sobre
la corona donde fructifica el árbol). Tendría un rendi-
miento de recogida escaso y provocaría roturas en
la máquina, además de un esfuerzo inútil al árbol.
− una vez que el ramo ha vibrado, desplace el engan-
che. Si ve que hay aún fruta sobre el ramo, no insista;
desplace el enganche a otro ramo.
− una vez enganchado el ramo, no utilice la barra como
palanca para doblar los ramos.
TODOS LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD
DE LA MÁQUINA Y EL EQUIPAMIENTO DE
PROTECCIóN TIENEN QUE MANTENERSE
OPERATIVOS DURANTE TODO EL PERIODO
DE EMPLEO.
10
El sacudidor transmite vibraciones al operador, que
se producen a causa del funcionamiento del motor de
explosión monocilíndrico y por el empleo mismo que
se hace de él. Dichas vibraciones pueden provocar una
sobrefatiga del operador, y por esta razón es conve-
niente hacer intervalos durante el periodo de trabajo
con algunas pausas. Para eludir este inconveniente, la
máquina incorpora algunos dispositivos antivibrato-
rios de goma, estudiados específicamente. Controle
siempre que estos sistemas amortiguadores estén en
óptimas condiciones, en caso contario hágalos sustituir
en un centro especializado.
Después de haber trabajado durante algunas horas
bajo esfuerzo, se recomienda que no apague el motor
sino que lo haga girar aún durante algunos minutos al
mínimo, para enfriarlo gracias a la acción de la corriente
de aire que genera el volante.
6.
6.1 Ajuste del carburador
Los carburadores llevan tornillos de seguridad para el
ajuste del máximo y del mínimo, y tienen que ajustarse
con los destornilladores específicos (fig. 13).
El calibrado del carburador tiene que realizarlo
sólo y exclusivamente un centro de asistencia au-
torizado.
La carburación puede sufrir variaciones de calibrado
durante el empleo, en especial cuando se cambia la
altitud de trabajo, tras muchas horas de empleo, por
variaciones de la temperatura y de la presión del medio
ambiente.
Si el carburador precisa de un nuevo ajuste, siga las
siguientes instrucciones:
Antes de arrancar el motor:
− enrosque hacia la derecha los tornillos de mínimo
marcados con la letra "L" (pieza 1, fig. 14) y de máximo
indicado con "H" (pieza 2, fig. 14), con suavidad hasta
que se apoyen sobre la base, sin forzarlos nunca;
− desde esta posición desenrosque de 1,5 vueltas el
tornillo "L" y de 2 vueltas el tornillo "H".
Ajuste del MÍNIMO
− Arranque el motor y, sin acelerar, encuentre el punto
donde el motor está al régimen máximo, atornillando
o destornillando el tornillo "L", de aprox. 1/8 de vuelta
cada vez.
− Una vez que se ha encontrado el punto de régimen
máximo, destornille 1\4 de vuelta el mismo tornillo
Fig. 12
"L" (engrasar).
− Actúe en el tornillo de ajuste de la válvula de mariposa
(part. 3, Fig. 14) hasta llevar el motor a aprox. 2800
r.p.m. Este ajuste permite girar al mínimo, justo por de-
bajo del acoplamiento del embrague en la campana.
EJECUTE TODA EVENTUAL REPARACIóN
Y MONTAJE EXCLUSIVAMENTE CON EL
MOTOR APAGADO (EXCEPTO PARA LA RE-
GULACIóN DEL CARBURADOR).
MANTENIMIENTO
Asegúrese de que el órgano de corte no gire
cuando el motor está al mínimo.
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
