3.
MONTAGEM
3.1 Montagem
Antes de iniciar a trabalhar, certifique-se que todas as
partes seguintes estejam montadas correctamente:
Transmissão flexível-motor para linha "Flash"
(ZM59TV): ligue o suporte carcaça da embraiagem
ao motor depois de tê-lo orientado; depois, utilizando
a adequada chave fornecida pela fábrica, fixe-o com
os quatro parafusos. Inserir o casquilho não roscado
da árvore flexível no suporte carcaça embraiagem e
posicione novamente o pino de retenção.
Transmissão flexível-motor para linha "Quick"
(P590Z TV): inserir a árvore flexível pela parte não
roscada, no suporte carcaça embraiagem. Remova os
dois parafusos de fixação sapatas, inserir o pino no ad-
equado furo prestando atenção em posicionar a cabeça
na parte fresada das sapatas e bloqueá-lo com o anel
de parada. Fixar os dois parafusos das sapatas (fig. 3).
Verifique que a árvore flexível esteja livre de rodar.
Haste-transmissão flexível (Fig. 4): Ligue as duas ex-
tremidades da haste e da transmissão flexível dentre si,
apertando a virola da haste rígida no casquilho roscado
da haste flexível, bloqueando-as com os adequados
pinos roscados.
Ligação do fio de comando gás para máquinas com
transmissão flexível (Fig. 5): Ancorar dentre si as
duas linguetas de engancho e introduzi-las no estojo
de engancho dos fios, prestando atenção que o fio do
gás lado selector se introduza na adequada fenda do
estojo.
Feche o estojo de engancho dos fios e engate as
fichas de ligação massa (Fig. 6). Agora, ligue o fio de
comando gás, a lingueta e o "fastom" fêmea como
explicado para a versão rígida acima.
Selector
Fig.6
Mochila: em todas as máquinas equipadas de tran-
smissão flexível o motor é montado na adequada
mochila. É equipado de duas correias reguláveis nos
ombros. A correia de esquerda é completa de uma fivela
que permite uma rápida soltura da mochila e portanto,
Fig. 3
da máquina em caso de perigo.
Cabeçote vibrante: Inserir o cabeçote vibrante na ex-
tremidade inferior da haste rígida e faça de modo que
a árvore interna entre na sede do cabeçote.
Feche firmemente os dois parafusos de fixação
do cabeçote, de modo a render fixa a haste com o
cabeçote.
4.
ARRANQUE
4.1 Premissa
A máquina é equipada de uma série de "seguranças"
para a vossa incolumidade; antes de ligar a máquina,
verifique sempre que estas estejam íntegras.
4.2 O combustível
- As máquinas Blue Bird foram estudadas para fun-
cionar seja com gasolina super que com gasolina
sem chumbo (verde). Ao usar gasolina sem chumbo
(gasolina verde) é aconselhável o uso de óleo sin¬tético
específico para motores de dois tempos fortemente
solicitados para misturar na percentagem indicada na
Fig.4
confecção (geralmente 2%).
Sempre que se utilizasse óleo mineral ou semi-sintético,
a percentagem de óleo deverá ser igual ao 5%.
O uso de óleo sintético específico para motores de dois
tempos reduz a formação de cinzas e incrustações, na
vela, no pistão, no cilindro e na panela, e também a
emissão de fumos em saída.
Além disso, a lubrificação será optimizada com o con-
seguinte alongamento da vida do motor.
3. MONTAGEM
Ficha de ligação massa
Lingueta de engancho
Estojo de engancho fios
Carburador
Fig.5
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