A Válvula Manual; O Compressor - fischertechnik Profi Pneumatic II Manual De Instrucciones

P
Dispositivo de elevação – experiência 3 (vê as instruções,
página 7): Liga a bomba manual à mangueira que conduz ao
dispositivo de elevação. Ora podes introduzir a quantidade necessária
de ar comprimido no cilindro do dispositivo de maneira que a biela
sai completamente.
Por fim está ainda um problema por resolver. Para subir a placa do
dispositivo de elevação, o ar deve entrar pela abertura inferior no cilindro.
Para baixar a placa, o ar deve percorrer a abertura superior. Chateia-nos
muito ligar continuamente a mangueira à abertura correcta. Existe uma
solução muito melhor.
2.5 A válvula manual
Esta válvula tem 4 pontos de conexão:
A P
O bocal central serve para introduzir o ar comprimido (é designado pela
letra „P"). Os bocais esquerdo e direito („A" e „B") estão destinados à
ligação das mangueiras conducentes ao cilindro pneumático. O bocal curto
disposto à face inferior é o ponto de purga „R" pelo qual pode escapar o
ar que retorna do cilindro (ar usado). A válvula permite três posições
operacionais (central – à esquerda – à direita). Em termos pneumáticos,
uma válvula com 4 bocais e três posições operacionais chama-se válvula
de vias 4/3.
Dispositivo de elevação – experiência 4 (vê as instruções,
página 8):Liga a válvula conforme descrito nas instruções.
Com a posição central do selector, todos os bocais estão fechados.
O dispositivo de elevação está parado. Quando levas o manípulo do
selector para a posição esquerda e dás à bomba, podes observar
que a placa do dispositivo sobe. Na posição direita do manípulo do
selector, a placa do dispositivo desce.
A seguinte figura mostra a via que o ar percorre a válvula nas distintas
posições operacionais do selector:
à esquerda
P
R
44
B
R
central à direita
P
R

2.6 O compressor

Com o tempo, a bombada à mão
resultará fatigante. Pode
ser substituída por uma
solução bem sofisticada –
o compressor. Compõe o
compressor de acordo com
a descrição na página 11.
Dispositivo de elevação –
experiência 5 (vê as instruções, página 9):
Fixa o compressor sobre a base do dispositivo de elevação, aos dois
elementos vermelhos previstos para este fim. Em lugar da bomba
manual, deves unir o compressor ao dispositivo de elevação.
É importante que uses uma pilha alcalina de 9 V como fonte de
alimentação eléctrica. Um bloco „normal" de 9 V falhará já após
poucos minutos de operação. Se possível, deves dar preferência ao
conjunto de alimentação „fischertechnik Accu Set (n° de referência:
34969) que possui muito mais potência que o bloco de 9 V, tem
uma vida útil muito mais longa e é recarregável.
A seguir à ligação do compressor deves aguardar cerca de 15
segundos até que o acumulador de ar comprimido se apresente
cheio. Ora podes subir e baixar o dispositivo de elevação sem
dar simultaneamente à bomba manual.
Para equipar o compressor com a bomba necessária, utilizamos o cilindro
pneumático pequeno, provido da biela preta. A biela deste cilindro de efeito
simples pode ser movida com mais facilidade que a do cilindro grande o
que permite accioná-la pelo motor „fischertechnik". O acumulador de ar
garante que há sempre ar comprimido em suficiência para operar o cilindro
pneumático. A pressão produzida pelo compressor é de cerca de 0,5 bar.
O êmbolo do cilindro do compressor deve ter sempre boa mobilidade. Em
caso de necessidade pode ser lubrificado ligeiramente com umas gotas
de um óleo desprovido de ácido (p. ex. silicone). Se pretenderes manter o
compressor por muito tempo em repouso, afigura-se pertinente retirar a
correia de tracção por ser capaz de se distender e patinar.
Dispositivo de elevação – experiência 6 (vê as instruções,
página 9): Usa o compressor sem acumulador de ar comprimido. Para
esse efeito deves unir uma extremidade da mangueira de 20 cm de
comprimento à válvula de retenção e a outra ao bocal P da
válvula manual.
Quais os efeitos sobre a operação do dispositivo de elevação?
Observação:
Com a biela a sair e a entrar no cilindro, o dispositivo de elevação
opera aos esticões já que a bomba impele aos soluços o ar pelo
P
sistema pneumático. O uso do acumulador de ar compensa tais
golpes de pressão. Eis porque o movimento através do acumulador
de ar resulta muito mais uniforme.
R