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DISCO DE FRENO
El disco de freno se desgasta mucho
con el uso, para asegurar su eficacia
reemplácelo en cuanto llegue a su límite.
Este modelo de motocicleta estipula el
espesor del disco de 3 mm como el valor
mínimo aconsejable.
ADVERTENCIA
No conduzca inmediatamente al cambio del
nuevo disco. Presione varias veces la palanca
de freno delantero hasta que el disco esté
adaptado con la pinza de freno, y el espacio
libre entre el mango y la palanca vuelva a su
posición normal.
INSPECCIÓN DEL SISTEMA DE FRENO
DELANTERO
Controle el sistema de frenos antes de conducir.
1. Revise la bomba de freno para detectar
cualquier fuga.
2. Revise el tubo de líquido de freno y el
recipiente para para detectar cualquier fuga.
3. Compruebe el desgaste del disco y pastillas.
4. El libre movimiento de la palanca del freno
delantero debe ser la adecuada (estándar:
10 ~ 20 mm) y tener cierta fuerza de rebote.
IMPORTANTE
1. El sistema de freno funciona a alta presión.
Para garantizar su seguridad y la eficiencia, el
intervalo de reemplazo del tubo de líquido de
freno, la taza y el propio líquido de freno nunca
debe ser superior al especificado en este manual.
2. Si el sistema debe ser reparado, con el fin de
garantizar la seguridad, que sea por un mecáni-
co en un centro de servicio especializado.
3. Si la operación de frenado se siente suave,
significa que hay aire en el tubo, por favor
repárelo antes de conducir. Si hay aire en el
sistema, el rendimiento de frenado se torna
ineficaz. Es importante que el trabajo de
liberación de aire sea realizadp por un mecáni-
co especializado.
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Bomba de freno delantero
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