Jetta 2005
, Bora 2006
3
Cambio manual automatizado DSG 02E - 6 marchas 02.2005
–
Montar la carcasa del filtro de aire y embornar el conector
-2- en el medidor de masa de aire -G70-.
–
Acoplar el tubo flexible de ventilación -1- y el tubo flexible
de conducción de aire -5-.
–
Acoplar el tubo flexible de conducción de aire y fijar la
abrazadera de fleje elástico -3- con los alicates para abra-
zaderas de fleje elástico -VAS 5024 A-.
11.1.2 Aceite de cambios: cambiar y verificar el nivel
de aceite
–
Elevar el vehículo.
–
Si existiese, desmontar la chapa protectora -A- de la parte
inferior de la caja de cambios -flechas-.
•
La bandeja está colocada debajo del cambio.
¡ATENCIÓN!
Utilizar gafas protectoras.
♦
Llevar guantes de protección.
♦
–
Desenroscar el tornillo de vaciado -A-.
Ahora se vacían unos 5,0 litros de aceite.
–
Sustituir el retén del tornillo de vaciado -A-.
–
Enroscar el tornillo de vaciado -A- apretándolo al par de
45 Nm.
–
Desenroscar el tornillo de control -B-.
Nota
En la abertura del tornillo de control -B- va enroscado el
♦
tubo de rebose.
Verificar si en la caja de cambios, el tubo de rebose está
♦
enroscado a 3 Nm y apretarlo si fuera necesario.
El tubo de rebose va equipado de un inserto hexagonal in-
♦
terior de 8 mm.
El nivel de aceite en el cambio va determinado por la longi-
♦
tud del tubo de rebose. En caso de sustitución, asignar el
aceite por su número de recambio figurando en el
⇒ Catálogo de recambios electrónico "ETKA".
–
Agitar las latas de aceite antes de abrirlas.
¡Precaución!
El tubo flexible de llenado y el adaptador -VAS 6262- de-
♦
ben estar limpios. ¡No se debe mezclar el aceite de cam-
bios con otros tipos de aceite!
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Grupo de reparación 34 – Accionamiento, caja de cambios
3
4
2
1
5
A
B
M34-0337
M34-0330
A
A37-0674