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RUEDA DE TIPO GALLETA PARA USO TEMPORAL O KIT DE REPARACIÓN PROVISIONAL
DE NEUMÁTICOS
> La rueda de repuesto de tipo «galleta» o el kit de reparación provisional de neumáticos están
situados bajo la alfombrilla de fondo de maletero.
> La rueda de tipo «galleta» permite circular con total seguridad, aunque solo temporalmente, y sin
superar la velocidad de 80 km/h.
COLOCACIÓN DEL GATO PARA EL DESMONTAJE DE LA RUEDA
Situar el gato en contacto con uno de los dos emplazamientos delantero A o trasero B previstos en los
bajos, el más cercano a la rueda que se va a cambiar.
Los vehículos están equipados con embellecedores de bajos de carrocería de plástico. Colocar
siempre el gato en el eje de la marca de referencia; es imperativo que éste se encuentre a la altura
del larguero (parte metálica situada detrás del embellecedor). Colocar una cala si fuera necesario.
KIT DE REPARACIÓN PROVISIONAL DE NEUMÁTICOS
Emplazamiento del kit:
> El kit se encuentra en el maletero, bajo el suelo.
> El kit permite reparar agujeros de hasta 4 mm de diámetro como máximo, situados en la banda de
rodadura o en el hombro del neumático (es decir, el 80% de los pinchazos).
Elementos que componen el kit:
Un compresor y un cartucho de producto sellador incluido.
Si el vehículo va equipado con kit de reparación provisional de neumáticos no incluirá ni gato ni llave
desmonta-ruedas.
Utilización del kit:
1 | Con el motor parado, situar el selector A en la posición «reparación (sealant)» y comprobar que el
interruptor B está en la posición 0.
2 | Unir el tubo blanco C a la válvula del neumático que se va a reparar.
3 | Conectar la toma eléctrica del compresor a la toma de 12V del vehículo.
4 | Con el motor en marcha, accionar el compresor situando el interruptor B en la posición 1 hasta
que la presión del neumático alcance 2,5 bares.
5 | Circular durante 5 km a velocidad reducida (entre 20 y 60 km/h) para reparar el pinchazo.
6 | Ajustar la presión conectando el compresor a la válvula del neumático
Para inflar el neumático, situar el interruptor B en la posición 1; para desinflarlo, situar el
interruptor B en la posición 0 y pulsar el botón E..
La reparación es temporal. Acudir lo antes posible a la red Citroën o a un taller cualificado para la
reparación o sustitución del neumático.
El cartucho con el sellador es de un único uso: una vez abierto deberá ser reemplazado (recarga
disponible en accesorios Citroën).
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