Instalación Eléctrica; Montaje Neumático - Festo DFPI-ND2P-C1V-A Serie Instrucciones De Utilizacion

Si se utilizan detectores de
proximidad adicionales:
• Coloque los detectores de
proximidad en las ranuras cor­
respondientes. Las tapas de
ranuras fijan los cables y los
protegen de la suciedad.
• Mantenga durante el montaje las
distancias mínimas necesarias
entre los detectores y las sus­
tancias ferríticas.
7.2 Instalación eléctrica
Advertencia
• Utilice solo fuentes de alimentación que garanticen un aislamiento eléctrico
de la tensión de alimentación según IEC/DIN EN 60204-1. Observe también
los requerimientos generales para circuitos PELV según IEC/DIN EN 60204-1.
Nota
Los errores de instalación pueden dañar la electrónica o provocar averías.
• Asegúrese de que la longitud del cable de señal no sobrepasa la longitud
máxima permitida de 15 m.
• Conecte la toma de tierra (Fig. 1 9 ) de baja impedancia (cable corto de
sección grande) con el potencial de tierra – par de apriete 5 Nm ± 10 %.
• Dimensionar suficientemente los cables eléctricos y neumáticos.
• Utilice un cable de conexión eléctrico de 5 hilos como mínimo con un diámetro
exterior conforme a Fig. 7 – Sección transversal del cable [mm²] 0,75 ... 1,5.
• Recomendación: utilice para el DFPI-...-C1V-P-A el cable de conexión
premontado NHSB con tubo protector según Accesorios (è www.festo.com/
catalogue).
Tipo
è
-...-
DFPI C1V-A
è
-...-
DFPI C1V-P-A
Fig. 7
La conexión eléctrica está cubierta con la caja de enchufe de brida (è Fig. 1). Para
la instalación eléctrica deberá desmontar la caja de enchufe de brida.
En el DFPI-...-ND2P-C1V-A
1
Tornillos de fijación – par de
apriete 1,4 Nm ± 10 %
2
Junta
3
Par de apriete 0,3 Nm±10 %
4
Par de apriete 1,5 Nm±10 %
5
Par de apriete 3,5 Nm ±10 %
En el DFPI-...-ND2P-C1V-P-A (conexiones neumáticas protegidas)
1
Tornillos de fijación – par de ap­
riete 2,7 Nm ± 10 %
2
En escape de aire guiado con
anillo de junta (montado de
fábrica); en escape de aire in
situ: o bien boquilla del filtro o
silenciador (accesorios).
3
Juntas (juntas tóricas)
4
Rosca de fijación (M32 x 1,5)
para cable de conexión
(accesorios) – par de apriete
7 Nm ± 10%.
1. Desatornille los tornillos de fijación de la caja de enchufe de brida (è Fig. 9 1
ó Fig. 8 1 ) y extraiga cuidadosamente la caja de enchufe de brida.
2. En el DFPI-C1V-A: desmonte, si fuera necesario, el racor de cables (è Fig. 8 3 ).
En el DFPI-C1V-P-A: è Instrucciones para el montaje del cable de conexión
(accesorios).
3. Introduzca el cable eléctrico a través de la caja de enchufe de brida.
4. Desmonte, si es necesario, la regleta de bornes de la conexión eléctrica fijada
con dos tornillos en el DFPI.
Fig. 6
Diámetro exterior [mm]
...
Fig. 8 4,5 10
...
Fig. 9 6,5 8
5
4
3
Fig. 8
1
4
Fig. 9
5. Utilice para la conexión casquillos finales para cables adecuados y cablee la
regleta de bornes conforme a la asignación de pines (è Fig. 10) – par de apriete
0,22 Nm ... 0,25 Nm.
El siguiente conector enchufable de 5 pines suministra la tensión de funcionamien­
to y la señal del valor nominal al posicionador integrado.
Pin Ocupación
1 Fuente de alimentación 24 V DC
2 Entrada valor nominal analógico 4 ... 20 mA
3 Suministro GND/entrada/salida
4 Salida valor real analógico 4 ... 20 mA
5 Entrada inicialización 24 V DC
1) Margen admisible de tensión de funcionamiento è Especificaciones técnicas de la sección 13
2) La relación entre la posición y el valor analógico depende de la inicialización (è Fig. 13)
Fig. 10
6. Introduzca cuidadosamente la regleta de bornes en el conector.
7. Sujete la regleta de bornes con los dos tornillos – par de apriete 0,5 Nm ± 10 %.
8. Monte la caja de enchufe de brida. Para ello, asegúrese de que las juntas estén
correctamente asentadas – par de apriete è Fig. 8. o Fig. 9.
9. En el DFPI-...-ND2P-C1V-A: vuelva a apretar el racor de cables - para el par de
apriete véase Fig. 8.
En el DFPI-...-ND2P-C1V-P-A se debe efectuar la instalación neumática antes de
apretar un racor de cables (accesorios) (è la sección 7.3).
7.3 Montaje neumático
• Compruebe la necesidad de un suministro neumático de emergencia y de vál­
vulas de antirretorno. Con ello se evita, en caso de caída de presión, movimien­
tos de compensación inesperados del vástago así como un descenso repentino
de la masa móvil en una posición de montaje vertical o diagonal.
En el DFPI-...-ND2P-C1V-A
1. Retire, si es necesario, las etiquetas adhesivas de las conexiones de aire com­
primido.
2. Utilice solo racores adecuados - Conexión neumática G¼.
3. Conecte los tubos flexibles del DFPI a las conexiones de aire comprimido
(è Fig. 1).
– Conexión P: conexión de aire comprimido para presión de funcionamiento
– Conexión R: toma de escape
En el DFPI-...-ND2P-C1V-P-A (conexiones neumáticas protegidas)
• Utilice el cable de conexión premontado NHSB con tubo protector según
Accesorios o cables de conexión neumáticos de calibración exterior con el
siguiente diámetro exterior:
– Conexión P: 8 mm; conexión R: 10 mm
La caja de enchufe de brida tiene dos taladros roscados (è Fig. 11). Viene de
fábrica con racores rápidos roscados premontados (incluidos en el suministro).
1. Desmonte, si fuera necesario, el racor de cables (è Instrucciones para el mon­
1
taje de los accesorios).
2. En caso necesario, retire los tapones ciegos de los racores rápidos roscados.
1
Conexión neumática P
2
Conexión neumática R
escape de aire guiado)
3
De fábrica: tornillo de cierre G¼
2
Opcional – para escape de aire in
situ: boquilla de filtro G¼ o silen­
ciador G¼ (accesorios)
4
Paso para cables eléctricos
3. Decida si el escape de aire debe realizarse in situ o guiado.
En escape de aire guiado:
Viene de fábrica con el tornillo de cierre (è Fig. 11 3 ) ya montado y, así,
el DFPI-...-C1V-P-A viene preparado para el escape de aire guiado.
• Si el tornillo de cierre ha sido desmontado: cierre la conexión para el escape de
aire in situ de nuevo con el anillo de junta y el tornillo de cierre – par de apriete
2
13,5 Nm.
• Conecte los tubos del DFPI en las conexiones P y R (è Fig. 11). Para ello, in­
troduzca hasta el tope el tubo flexible hasta el tope en el racor rápido roscado.
En caso de escape de aire in situ, directamente en el DFPI:
3
• Cierre la conexión R (è Fig. 11 2 ) no utilizada con el tapón (accesorios).
• Abra la conexión para el escape de aire in situ, desmontando el tornillo de cierre
(è Fig. 11 3 ).
• Atornille una boquilla de filtro G¼ (para escape de aire sin silenciador) o un silen­
ciador G¼ (accesorios) en la conexión para escape de aire in situ (è Fig. 11 3 ) –
par de apriete 4 Nm ± 10 %.
4. Conecte los tubos del DFPI en la conexión P. Para ello, introduzca hasta el tope el
tubo flexible hasta el tope en el racor rápido roscado.
Conexión
1)
2)
2)
1
4
Fig. 11
1 5
2
3