Revisión De La Válvula De Pasos; Verificación Del Controlador; Procedimientos De Reparación Para Emergencias; Procedimiento De Verificación De La Dprv - Carrier TRANSICOLD THIN Serie Operación Y Servicio

i. Funcionamiento de Perecederos: Si tiene dudas
sobre el funcionamiento de la unidad, ajuste el punto de
referencia a aproximadamente 6 C (11 F) menos que la
temperatura de la caja de corriente para que la unidad
reduzca la temperatura. Haga funcionar la unidad por un
minuto. Registre las lecturas de los manómetros y de
consumo de corriente. El consumo de corriente y la
presión deberían aumentar. Fije el punto de referencia a
0,5 C (0,9 F) sobre la temperatura de la caja de
corriente para modular completamente la válvula y haga
funcionar la unidad durante un minuto.
NOTA
La unidad se puede desconectar un momento. Espere
a que la unidad se reinicie y haya transcurrido tiempo
suficiente para que la válvula se module por completo.
Registre las nuevas lecturas del manómetro y consumo
de corriente. La presión de succión debería crear vacío
y el consumo de corriente debería haber bajado. Si no hay
cambios en la presión de succión o el consumo
de corriente, es un indicador de mal funcionamiento
de la SMV.
j. Funcionamiento de congelados: En el modo congelado
la válvula tenderá a permanecer abierta lo más posible.
Esto depende del ajuste de límite de corriente y lógica
de control. Apague la unidad y enciéndala después,
como en el modo perecedero, y observe los medidores.
La válvula funcionará 21% abierta si la lógica CREL
está activada y luego se abrirá al máximo admisible.
Según las condiciones del ambiente, debería haber un
aumento de la presión de succión y el consumo de
corriente cuando la válvula se abra; sin embargo, puede
ser difícil determinarlo.
k. Si la unidad no funciona correctamente, deténgala
y continúe en el paso siguiente para verificar el sistema
de la válvula SMV.
6.18.2 Revisión de la válvula de pasos
a. Revisión con óhmetro
Desconecte el conector de cuatro vías de la válvula
de pasos SMV. Con un óhmetro digital confiable, revise la
resistencia del bobinado. A temperatura normal, la válvula
debería indicar 72 a 84 ohms medidos en los cables
rojo/verde(terminales a-b) y blanco/negro (terminales c-d).
Si se obtiene una lectura infinita o cero, revise las
conexiones y reemplace el motor. Si obtiene una lectura
normal o casi normal, continúe en el paso 6.18.3 para
revisar el controlador.
b. Revisión con probador de transmisión de pasos portátil
SMA-12
El probador de transmisión de pasos portátil SMA-12
(Carrier Transicold Nº de parte P/N 07-00375-00) es un
accionamiento de pasos alimentado por batería que puede
abrir y cerrar la SMV, lo que permite verificar el motor con
más precisión.
Para verificar la operación:
1. Detenga la unidad, desconecte el conector de cuatro
clavijas del módulo de pasos a la válvula (vea
Figura 6-24) y conecte el probador de transmisión de
pasos SMA-12 al conector que va a la válvula.
2. Ajuste el pulso por segundo (pps) del probador SMA-12
a un pps y abra o cierre la válvula. Todas las luces piloto
se deberían encender en secuencia. Si un piloto no se
enciende es señal de una conexión deficiente o una
bobina abierta. Repare o reemplace según sea necesario
para restablecer la operación correcta.
3. Haga arrancar nuevamente la unidad, configure los
pasos a 200 pps en el SMA-12 para la válvula y cierre la
válvula de pasos observando el manómetro de succión.
En un minuto la presión de succión pasará a vacío.
Es señal de que la válvula se está moviendo.
4. Si no hay cambios en la presión de succión, revise
la resistencia (vea el paso 6.18.2), pruebe si las
conexiones tienen continuidad y ejecute nuevamente
la prueba. Si la válvula está funcionando y todas las
conexiones y la resistencia del motor son correctas,
revise el módulo de la transmisión. (Vea el paso 6.18.3)
5. Si determina que la válvula está fallando después de
realizar los pasos anteriores, evacue el lado de baja.
Retire el conjunto de cabezal de válvula y reemplácelo
por uno NUEVO, apriete las tuerca a 35 ft-lbs, evacue
el lado de baja, y abra todas las válvulas de servicio.
PRECAUCIÓN
NO desarme el pistón del conjunto nuevo de
cabezal de la válvula moduladora de succión.
Si lo hace puede dañar el pistón.
6.18.3 Verificación del Controlador
a. Apague la unidad.
b. Con un voltímetro configurado para leer 20 voltios CC,
conecte el Terminal positivo a MC1 del conector de cuatro
vías y el Terminal negativo a TP9. Encienda la unidad y
observe el voltímetro. Después de un pequeño retardo,
la lectura debería mantenerse invariablemente en
0 voltios. Si se indica 5 VCC, verifique que el cable
puente de MC1 a MC8 esté en posición; si no está,
instálelo y repita la prueba.
6.18.4 Procedimientos de reparación
para emergencias:
En caso que el sistema de válvula SMV presente una falla
y no haya componentes de reemplazo disponibles, se
puede omitir el sistema retirando el pistón de la válvula.
Para retirar el pistón, haga lo siguiente:
a. Realice una evacuación del lado de baja. Vea el
párrafo 6.4.
b. Retire la cabeza de la válvula SMV soltando la tuerca
de 2-1/8 pulgadas de diámetro (vea Figura 6-24) para
liberar la presión y luego deslice la cabeza para retirarla.
c. Retire el pistón soltando el tornillo Allen y sacando
el pistón y el tornillo.
d. Instale el conjunto de cabeza (sin el pistón), con un
torsión de 35 a 40 ft-lbs.
e. Abra todas las válvulas.
f. Arranque la unidad.
g. Ajuste la válvula de servicio de succión de modo que se
mantenga la temperatura aproximada O el límite de
corriente. Para cargas perecederas, se recomienda
que realizar el ajuste de modo que la capacidad sea
ligeramente mayor que la carga, la unidad iniciará
un ciclo de apagado y encendido.
h. Una vez que se pueden conseguir repuestos, repare
según sea necesario.
6.19 PROCEDIMIENTO DE VERIFICACIÓN
DE LA DPRV
La Válvula Reguladora de Presión de Descarga (DPRV)
está diseñada para mantener un nivel de presión mínimo
dentro del compresor. Vea el ajuste de la válvula en el
párrafo 2.2. Se puede usar el procedimiento siguiente para
realizar una verificación funcional.
a. Instale un manómetro de presión alta en la válvula
de servicio de descarga.
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