Publicidad
EST !
Tähelepanu!!!
Elektroonikakomplekti paigaldamine tagab järelhaagise kohustusliku valgustuse ning mõnes riigis seadusega ettenähtud järelhaagise suunatulede kontrolli, ilma et seda oleks vaja sõidukist eraldi
Siiski salvestatakse teade „Juhtseade" vigade mälusse valesti kodeeritult (19 – andmesiini diagnostikaliides)! See sissekanne ei mõjuta muid funktsioone ja seda võib kuni järgmise
plaanikohase töökojakülastuseni ignoreerida. Me soovitame aktiveerida tootjapoolse teenindusnupuga (VAS 5051 / 5052) iga-aastase teenindusintervalli raames!
Kohandage sõiduki koodi järgnevate juhtseadmete puhul veaotsingu abil, seades ümber „haakeseade paigaldatud" peale:
- 19 andmesiini diagnostikaliides;
- pika kodeeringu lugemine/kirjutamine
- 69 järelhaagisefunktsioon (kodeerimine)
- -> 2007 PDC-ga sõidukid
-aadressisõna 76 (parkimisabi); kohandamine; kanal 2 > 0-30 cm (lähteväärtus 11 cm)
MY2008-> kohandage parkimise juhtimisabilise või PDC-ga sõidukite puhul järgnevalt:
10 parkimise juhtimisabi; kodeering (teenus $22); bait 0: muutke bitt 0 väärtuselt „0" väärtusele „1"
mudelid 06.06.2005-> haagisestabiliseerijaga, see tuleb kindlasti aktiveerida; ABS-i juhtseadme J104 kohandamine:
sõiduki valimine; > edasi (sõiduki süsteemitest); > edasi; „hüpe" „funktsioonikomponentide valikusse" šassii; pidurisüsteem; 01 – enesediagnostika võimelised süsteemid; blokeerumisvastane
süsteem; funktsioonid; J104 kohandamine järelhaagise stabiliseerimisega; järgige edasisi menüüjuhiseid
Kui seda kohandamisvõimalust pole juhtseadme menüüs, ei toeta paigaldatud juhtseade järelhaagise stabiliseerimist.
Sõidukipoolne tsentraalne elektrisüsteem tuleb vajadusel järelhaagiserežiimi kasutamisel sõidukipoolse tagumiste udutulede väljalülitamiseks järgnevalt kodeerida:
- sõidukisüsteemi valimine; 09 elektrooniline tsentraalne elektrisüsteem
- identifitseerimine; edasi
- diagnostikafunktsiooni valimine; 007 – kodeering (teenus 1A)
- sõidukisüsteemi valimine; pardavõrgu-SG kodeering pikk
- kodeerimisväärtuse muutmine; bait 8 bitine muster x1xxxxxx (x: sisestage olemasolevad väärtused sisestusvälja). Lülitage selles sisestusrežiimile [BIN].
Parkimisabiga sõidukid
Pärast toimunud aktiveerimist deaktiveeritakse järelhaagise režiimis ka tagumine parkimisabi!
aktiveerida!Paigaldusjuhend on mõeldud kliendile!!!
SK !
Poznámka!!!
Inštalácia elektrickej súpravy zabezpečuje povinné osvetlenie prívesu a v niektorých štátoch povinný systém núdzových svetiel v oblasti prívesu bez akejkoľvek nevyhnutnej aktivácie!
V pamäti chýb sa však zobrazuje hlásenie „Nesprávne kódovanie ovládacej jednotky" (19 – diagnostické spoje pre dátovú magistrálu)! Toto hlásenie však nemá žiaden vplyv na ďalšiu činnosť vozidla.
Môžete ho ignorovať do nasledujúcej plánovanej opravy v dielni. Aktiváciu odporúčame vykonať prostredníctvom servisného testeru (VAS 5051 / 5052) dodávaného výrobcom v rámci ročnej údržby!
V prípade nižšie uvedených konštrukčných prvkov ovládania kódovanie motorového vozidla prispôsobte v rámci procedúry hľadania chyby, pričom súpravu prestavte na voľbu
„Zamontované ťažné zariadenie":
- 19 Diagnostické rozhranie pre dátové magistrály
- Odčítanie dlhého kódovania / uloženie dlhého kódovania >
- 69 Činnosť prívesu (kódovanie)
- -> 2007 Motorové vozidlá s voľbou PDC
-Adresné slovo 76 (parkovacia pomoc); Prispôsobenie; Kanál 2 > 0-30 cm (orientačná hodnota 11 cm)
MY2008-> V prípade motorových vozidiel so systémom parkovania alebo voľbou PDC kódovanie prispôsobte nasledovne:
10 Asistent parkovania; Kódovanie (služba $22); zmeniť bajt 0: bit 0 z „0" na „1"
Modely 06.06.2005-> so stabilizáciou motorového vozidla s prívesom, nevyhnutne aktivovať; ovládacia jednotka antiblokovacieho systému (ABS) - prispôsobenie k J104:
Výber motorového vozidla; > ďalej (test systému motorového vozidla); > ďalej; pomocou prechodu do menu „Funktions-Bauteilauswahl" - „Výber jednotky činnosti" Jazdný mechanizmus; brzdová
sústava; 01-Systémy so schopnosťou vlastnej diagnostiky; Antiblokovací systém; Funkcie; Prispôsobenie k J104 vrátane stabilizácie vozidla s prívesom; následne pokračujte podľa príkazov menu.
V prípade, ak by možnosť prispôsobenia nebola zobrazená v menu ovládacieho systému, stabilizácia vozidla s prívesom nebude podporovaná namontovaným ovládacím systémom.
Za účelom vypnutia zadného hmlového osvetlenia daného motorového vozidla v rámci voľby prívesu sa hlavná elektroinštalácia motorového vozidla kóduje nasledovne:
-výber systému motorového vozidla; 09 Elektronický systém hlavnej elektroinštalácie;
-identifikácia; ďalej;
-voľba diagnostickej funkcie; 007 - kódovanie (služba 1A);
-voľba systému motorového vozidla; elektrická palubná sieť - SG kódovanie v dlhej voľbe;
-zmena kódovanej hodnoty; bajt 8 vzorcový bit x1xxxxxx (x: jestvujúce hodnoty zadajte do poľa zadávania údajov). Za týmto účelom sa prepnite do režimu zadávania údajov [BIN].
Motorové vozidlá s podporou parkovania
Po vykonaní aktivácie je v režime prívesu automaticky deaktivovaný aj systém parkovania vozidla zadnou časťou!
Montážny návod je určený pre zákazníka !!!
PL !
Uwaga!!!
Po instalacji zestawu elektrycznego zapewnione jest obowiązkowe oświetlenie przyczepy, jak również w niektórych państwach obligatoryjny system świateł awaryjnych w obrębie przyczepy, bez
jakiejkolwiek potrzeby aktywacji!
W pamięci błędów pojawia się jednak komunikat „Błędne kodowanie zespołu sterującego" (19 – złącze diagnostyczne dla magistrali danych)! Komunikat ten nie posiada jednak żadnego wpływu na
dalsze funkcjonowanie pojazdu. Można go ignorować do następnego planowanego okresu naprawy warsztatowej. Zalecamy aktywację poprzez tester serwisowy (VAS 5051 / 5052) dostarczany
przez producenta w ramach rocznego okresu serwisowego!
W przypadku niżej podanych zespołów sterowania dostosować należy kodowanie pojazdu samochodowego w ramach procedury poszukiwania błędu, dokonując przestawienia na
opcję „Zamontowany hak holowniczy:
- 19 Interfejs diagnostyczny dla magistrali danych,
- Odczytanie długiego kodowania / zapis długiego kodowania,
- 69 Działanie przyczepy (kodowanie)
- -> 2007 Pojazdy samochodowe z opcją PDC
-Słowo adresowe 76 (pomoc parkowania); Dostosowanie; Kanał 2 > 0-30cm (wartość orientacyjna 11cm)
MY2008-> W przypadku pojazdów samochodowych z asystentem parkowania lub z opcją PDC kodowanie należy dostosować w sposób następujący:
10 Asystent parkowania; Kodowanie (służba $22); zmienić bajt 0: bit 0 z „0" na „1"
Modele 06.06.2005-> ze stabilizacją pojazdu samochodowego z przyczepą, koniecznie zaktywizować; zespół sterowania systemu antyblokującego (ABS) - dostosowanie do J104:
Wybór pojazdu samochodowego; > dalej (test systemu pojazdu samochodowego); > dalej; przy pomocy skoku do menu „Funktions-Bauteilauswahl" - „Wybór podzespołu działania" Mechanizm
jezdny; Układ hamulcowy; 01- Systemy ze zdolnością samodiagnozy; System antyblokujący; Funkcje; Dostosowanie do J104 wraz ze stabilizacją pojazdu z przyczepą; następnie postępować
zgodnie ze wskazówkami menu.
422707-13 / 05.08.2015-00 /
Seite 22 von 23
Publicidad
