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Gasolina-Eléctrico Hybrid Synergy Drive Serie ZVW30...
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Prius son similares a los utilizados en otros vehículos no híbridos de Toyota excepto en lo referido al sistema eléctrico de alto voltaje. Es importante reconocer y entender las características y especificaciones del sistema eléctrico de alto voltaje del Toyota Prius pues el personal a cargo de la desmantelación podría no estar familiarizado con dicho sistema.
Tabla de contenido Acerca del Prius ............................1 Identificación del Prius ..........................2 Exterior ................................. 3 Identificación del Prius (continuación) ..................... 4 Interior ................................4 Compartimiento del motor ..........................5 Ubicaciones y descripciones de los componentes híbridos ..............6 Especificaciones ............................7 Operación de Hybrid Synergy Drive ......................
Acerca del Prius El Prius continúa en su 3 generación como vehículo híbrido a gasolina-eléctrico. Hybrid Synergy Drive significa que el vehículo contiene un motor de gasolina y uno eléctrico para la potencia. Las dos fuentes de potencia híbrida se almacenan a bordo del vehículo: La gasolina se almacena en el tanque de combustible para el motor de gasolina.
Identificación del Prius En su apariencia, el modelo Prius del año 2010 es un hatchback de 5 puertas. Las ilustraciones del exterior, interior y del compartimiento del motor se proporcionan para ayudar a identificarlo. El número de identificación del vehículo (VIN) alfanumérico de 17 caracteres se encuentra en el cubretablero del parabrisas delantero y en el pilar de la puerta del conductor.
Identificación del Prius (continuación) Exterior Los logotipos en la puerta trasera. La puerta del tapón de llenado de gasolina se encuentra en el panel del cuarto lateral trasero del lado del conductor. El logotipo en cada defensa delantera. ...
Identificación del Prius (continuación) Interior El conjunto de instrumentos (velocímetro, luz READY [lista], indicadores de posición de cambios, luces de advertencia) ubicado en el centro del panel de instrumentos y cerca de la base del parabrisas. Consejo: Si el vehículo está apagado, los instrumentos estarán “blacked out” (apagados), es decir, no iluminados.
Identificación del Prius (continuación) Compartimiento del motor Motor de gasolina de aleación de aluminio de 1.8 litros. Ensamble del inversor/convertidor de alto voltaje con el logotipo en la cubierta. Cables de alimentación de alto voltaje color naranja. ...
Ubicaciones y descripciones de los componentes híbridos Componente Ubicación Descripción Batería auxiliar Lado del pasajero Una batería de ácido de plomo que proporciona de 12 voltios del área de carga alimentación a los dispositivos de bajo voltaje. Paquete de Área de carga, El paquete de baterías de hidruro metálico de níquel baterías de...
Ubicaciones y descripciones de los componentes híbridos (continuación) Especificaciones Motor de gasolina: Motor de aleación de aluminio de 1.8 litros y 98 HP (73 kW) Motores eléctricos Motor de imán permanente con 80 HP (60 kW) Transmisión: Automática solamente (transeje variable continuo con control eléctrico) Batería HV: Batería NiMH sellada de 201.6 voltios Peso bruto: 1,397 kg/3,080 lb.
Operación de Hybrid Synergy Drive Una vez que el indicador READY esté iluminado en el conjunto de instrumentos, el vehículo podría conducirse. Sin embargo, el motor de gasolina no permanecerá encendido como en un automóvil convencional y arrancará y se detendrá automáticamente.
Paquete de baterías para vehículo híbrido (HV) y batería auxiliar El Prius tiene un paquete de baterías para vehículo híbrido (HV) de alto voltaje que contiene módulos sellados de baterías de hidruro metálico de níquel (NiMH). Paquete de baterías HV •...
Reciclaje del paquete de baterías HV • El paquete de baterías HV es reciclable. Comuníquese con su distribuidor de Toyota, según se menciona en la etiqueta de precaución de la batería HV (consulte la página 28) o con el concesionario de Toyota más cercano.
Seguridad de alto voltaje El paquete de baterías HV alimenta el sistema eléctrico de alto voltaje con corriente directa. Los cables de alimentación de alto voltaje color naranja positivo y negativo se enrutan del paquete de baterías, por debajo del cárter del piso del vehículo, al inversor/convertidor. El inversor/convertidor tiene un circuito que refuerza el voltaje de la batería HV de 201.6 a 650 voltios de CD.
Seguridad de alto voltaje (continuación) Conector de servicio • El circuito de alto voltaje se interrumpe al remover el conector de servicio (consulte la página 15). Batería Voltios de Computadora del auxiliar de vehículo híbrido 12 voltios Compresor del AA ...
Precaución a observar cuando se desmantela el vehículo ADVERTENCIA: El sistema de alto voltaje puede permanecer encendido hasta 10 minutos después de que el vehículo se apague o se deshabilite. Para prevenir lesiones graves o la muerte por quemaduras graves o descarga eléctrica, evite tocar, cortar o abrir los cables de alimentación de alto voltaje o los componentes de alto voltaje.
El Prius contiene los mismos fluidos automotores comunes que se usan en otros vehículos no híbridos de Toyota, con excepción del electrolito de NiMH que se usa en el paquete de baterías HV. El electrolito de la batería NiMH es un alcalino cáustico (pH 13.5) que daña los tejidos humanos. El electrolito, sin embargo, se absorbe en las placas de las celdas y normalmente no se derramará...
Desmantelación del vehículo Las 2 páginas siguientes contienen las instrucciones generales para usar mientras trabaja en un Prius. Lea estas instrucciones antes de continuar con las instrucciones para la extracción de la batería HV de la página 18. ADVERTENCIA: El sistema de alto voltaje puede permanecer encendido hasta 10 minutos después de que el vehículo se apague o se deshabilite.
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ácido bórico o una gran cantidad de agua y busque asistencia médica. Con la excepción de la batería HV, remueva las partes según los procedimientos utilizados para vehículos Toyota convencionales. Para la extracción de la batería HV, consulte las páginas siguientes.
Extracción de la batería HV ADVERTENCIA: Asegure usar guantes aislados cuando manipule partes con alto voltaje. Aunque el vehículo y los relés estén apagados, asegure extraer el conector de servicio antes de realizar cualquier otro trabajo. Los circuitos eléctricos del sistema de alto voltaje quedan energizados durante 10 minutos después de haber apagado el paquete de baterías HV pues contienen un capacitor que almacena la energía eléctrica.
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Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería auxiliar. Desconecte el cable del terminal positivo (+) de la batería auxiliar. (6) Remueva la batería auxiliar de 12 voltios. 4. Remueva el conector de servicio. Batería HV Precaución: Use guantes aislantes en los 3 pasos siguientes.
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6. Verifique el voltaje de los terminales en el punto de inspección de la unidad de control de potencia. Precaución: Use guantes aislados. Para evitar lesiones graves o mortales, no continúe con la desmantelación del sistema HV hasta que el voltaje de los terminales en el punto de inspección sea 0V.
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9. Remueva el ensamble del respaldo del asiento trasero del lado der°. (1) Remueva el perno. (2) Desenganche las guías y remueva el ensamble del respaldo del asiento trasero del lado derº. 10. Remueva el ensamble del respaldo trasero del lado izq°. (1) Repliegue hacia delante el ensamble del respaldo del asiento trasero del lado izq°.
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(3) Remueva los 2 pernos y el ensamble del respaldo del asiento trasero del lado izq°. 13. Remueva el ensamble del respaldo trasero del lado der°. (1) Repliegue hacia delante el ensamble del respaldo del asiento trasero del lado izq°. (2) Desenganche el sujetador.
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15. Remueva el subensamble de la placa trasera nº 2 del piso. Desenganche los 2 ganchos y los 2 sujetadores, y remueva el subensamble de la placa trasera nº 1 del piso. 16. Remueva la placa trasera nº 1 del piso. Remueva el perno.
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Remueva los 2 pernos. (3) Desenganche cada guía y remueva los 2 ensambles del sujetador de la correa del maletero. (4) Remueva el tornillo. (5) Desenganche los 7 ganchos y los 2 sujetadores, y remueva el ensamble del panel derº de la guarnición de la plataforma.
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19. Remueva el ducto de escape nº 1 de la batería híbrida. Precaución: Use guantes aislantes en los 2 pasos siguientes. Usando el conector de servicio, remueva el pestillo de la traba de la cubierta de la batería. Consejo: Inserte la parte sobresaliente del conector de servicio y gire hacia la izquierda el botón del pestillo de la traba de la cubierta de la batería para liberarla.
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(2) Desconecte el conector y la abrazadera del ensamble del ventilador de enfriamiento de la batería. (3) Remueva los 2 pernos, la tuerca y el ensamble del ventilador de enfriamiento de la batería. 22. Remueva los 2 pernos y el subensamble del soporte de anclaje izqº...
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(3) Remueva los 4 pernos y el ensamble de la batería HV. 26. El paquete de baterías HV es reciclable. Contacte con su distribuidor de Toyota (si está incluido en la etiqueta de advertencia de la batería HV) o contacte el concesionario de Toyota más cercano (vea muestras de etiquetas de advertencia de la...