TRANSMISIÓN: 4 ruedas motrices (4WD)
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Sepa que la conducción de un ve-
hículo como todo terreno no se
parece en absoluto con la conduc-
ción de un vehículo en carretera.
Para utilizar el potencial de su ve-
hículo como todo terreno, se re-
comienda seguir una formación
de conducción de un vehículo 4x4
(4WD).
Su seguridad y la de sus pasajeros
depende de usted, de su competen-
cia y de la atención que preste al
circular en modo todo terreno.
2.10
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Selector de modo 4x2 (2WD),
4x4 (4WD)
En función de las condiciones de circu-
lación, podrá elegir, girando el selec-
tor 1, un modo entre los siguientes:
– 2WD;
– AUTO;
– 4WD Lock.
Modo «AUTO»
Para activar este modo, gire el selector
1 hasta la posición «AUTO».
Principio de funcionamiento
El modo «AUTO» distribuye automá-
ticamente el par motor entre los ejes
delantero y trasero, en función de las
condiciones de circulación y de la ve-
locidad del vehículo. Esta posición op-
timiza la estabilidad. Utilice este modo
en todo tipo de pista (seca, con nieve,
resbaladiza, etc.) o al remolcar otro ve-
hículo (remolque, caravana, etc.). No
hay indicación en el cuadro de instru-
mentos relativa a este modo.
Modo «2WD»
Para activar este modo, gire el selec-
tor 1 hasta la posición «2WD». El tes-
'
tigo
se ilumina en el cuadro de
instrumentos.
Principio de funcionamiento
El modo «2WD» utiliza únicamente las
ruedas delanteras. Utilice este modo
en carreteras secas y adherentes.