Conectar los tubos hidráulicos a la bomba
Para obtener ayuda adicional, consulta los diagramas de diseño
1 Desconecta los tubos necesarios del sistema hidráulico.
2 Añade un conector en T a los tubos de babor y estribor del sistema hidráulico entre el puente de mando y el
cilindro de dirección.
NOTA: si la embarcación dispone de un módulo de dirección asistida, debes añadir los conectores en T
entre el módulo de dirección asistida y el cilindro de dirección.
3 Realiza una de las siguientes acciones:
• Si la embarcación no dispone de un tubo de retorno conectado al puente de mando, añade suficiente
tubo hidráulico para conectar el racor de retorno del puente de mando a la bomba.
• Si la embarcación cuenta con un tubo de retorno conectado al puente de mando, añade un conector en T
al tubo de retorno.
NOTA: si la embarcación dispone de un módulo de dirección asistida, debes añadir el conector en T al
tubo de retorno entre el módulo de dirección asistida y el puente de mando.
4 Añade suficiente tubo hidráulico al racor sin utilizar de cada conector en T para conectar el conector en T a
los racores de la bomba.
5 Instala una válvula de cierre (no incluida) en cada uno de los tubos hidráulicos desde el conector en T a la
bomba.
6 Si has incorporado un tubo hidráulico al racor de retorno del puente de mando, instala una válvula de cierre
(no incluida) en el tubo hidráulico desde el puente de mando a la bomba.
7 Conecta el tubo de estribor desde el conector en T al racor de la bomba marcado con C1 o C2 mediante una
válvula de cierre.
8 Conecta el tubo del puerto desde el conector en T al otro racor de la bomba marcado con C1 o C2, que no
utilizaste en el paso anterior, mediante una válvula de cierre.
9 Realiza una de las siguientes acciones:
• Si has incorporado un tubo hidráulico al racor de retorno del puente de mando, conecta el tubo de retorno
desde el puente de mando al racor de la bomba marcado con una T mediante una válvula de cierre.
• Si has incorporado un conector en T al tubo de retorno existente, conecta el tubo de retorno desde el
conector en T al racor de la bomba marcado con una T mediante una válvula de cierre.
10 Instala la válvula Shadow Drive en el tubo hidráulico de babor o de estribor entre el puente de mando y el
conector en T conectado a la bomba .
Consulta las instrucciones de instalación que se proporcionan en el corepack del piloto automático al
instalar la válvula Shadow Drive.
11 Introduce, aprieta y sella los tapones suministrados en los racores de la bomba sin utilizar en caso de que
no estén colocados ya.
Especificaciones sobre la conexión
• Debes montar la SmartPump y conectarla al sistema hidráulico antes de conectar la SmartPump a la CCU.
• Los puertos de la SmartPump denominados POWER y CCU son los únicos que se utilizan en una instalación
típica.
• El puerto de la SmartPump denominado FEEDBACK se utiliza únicamente cuando se instala un sensor de
respuesta del timón opcional.
(Diagramas de diseño hidráulico, página
6).
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