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LISTA DE CONTROL PREVIO Y POSTERIOR A LA PUESTA EN MARCHA
FECHA DE PUESTA EN MARCHA:
TAMAÑO DE LA BOMBA
PRES. SUCC. MÍN.
REVISE LO SIGUIENTE ANTES DE PTA. EN MARCHA
1. ALMACENAMIENTO
Verifique que el equipo no se haya almacenado ni manejado en forma
incorrecta.
2. INSTALACIÓN
Compare los valores del suministro eléctrico con los de la placa de
información del motor.
Compare los valores de corriente de los relés de sobrecarga y los fusibles
del regulador, con los valores de corriente a carga completa de la placa de
información del motor.
3. ALINEACIÓN
Verifique la alineación del impulsor respecto a la bomba.
horizontales)
Verifique que la tubería de succión y de descarga no esté sometida a
tensión.
¿Las bridas hacen buen contacto entre sí?
4. ROTACIÓN
Gire a mano el acoplador para verificar que la bomba y el motor giren
libremente.
5. SISTEMA
Verifique que no haya cuerpos extraños en el sistema, que puedan dañar la
bomba.
Las partes responsables deben estar presentes cuando se ponga en marcha
el equipo.
6. SÓLO PARA BOMBAS PROPULSADAS POR DIESEL
¿Se llenó el depósito de refrigerante del motor al nivel correcto?
¿Se llenó el depósito de aceite del motor al nivel correcto?
¿Se conectó la línea de combustible desde el tanque al motor (líneas de
suministro y de retorno)?
¿El tanque de combustible está lleno con el combustible diesel adecuado?
¿El silenciador está debidamente conectado al motor y al exterior?
¿El cableado del regulador del motor está conectado a la caja de conexiones
del motor?
¿La camisa calefactora por agua del motor está conectada al suministro de
corriente alterna?
¿Las baterías están cargadas (MÍN. DE 24 H ANTES DE PTA. EN
MARCHA) y conectadas al motor?
VERIFIQUE LO SIGUIENTE LUEGO DE LA PUESTA EN
6. VIBRACIÓN
¿El equipo se apagó de inmediato al detectarse demasiada vibración o
ruido?
7. FLUJO
¿Se estableció el flujo?
¿Se tomaron lecturas del medidor y del amperímetro (en caso de propulsión
por motor)?
¿Se ajustó el empaque para que haya una pequeña fuga?
Si las bombas vienen con sellos mecánicos, ¿se estableció un suministro de
agua limpia para lubricar los sellos?
¿La presión del agua para lubricar los sellos se encuentra a un nivel
constante de 10 a 15 psi sobre la presión de descarga de la bomba?
8. LECTURAS
Tome lecturas del flujo, la presión y el amperaje inmediatamente después de
corregir todos los problemas y de volver a poner en marcha la bomba.
REPRESENTANTE(S) DEL CLIENTE QUE PRESENCIARON LAS PRUEBAS:
ARMSTRONG, QUE REALIZÓ LAS PRUEBAS:
TESTIGO _________________________________________
FECHA: ____________________________________________
BOMBAS CENTRÍFUGAS
No. DE PEDIDO:
FLUJO
CARGA DE PRESIÓN
Vo.Bo.
(
Sólo para bombas
Vo.Bo.
REPRESENTANTE DE LA DIVISIÓN DE BOMBAS DE
TESTIGO ____________________________________________
FECHA: _______________________________________________
No. DE SERIE:
VOLTIOS________ FASE _____ Hz_____
OBSERVACIONES/ACCIONES CORRECTIVAS
Indique la lectura de la alineación
OBSERVACIONES/ACCIONES CORRECTIVAS
_______________
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