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Inspección y mantenimiento
11
Trabajos de inspección y mantenimiento
11.4
Trabajos de inspección y mantenimiento
11.4.1 Trabajos previos para las tareas de inspección y mantenimiento
5 minutos
218
Antes de comenzar las tareas de inspección y mantenimiento en el MOVIGEAR
observe las siguientes indicaciones:
¡ADVERTENCIA!
Peligro de lesión por el arranque accidental del accionamiento.
Electrocución por tensiones peligrosas en la caja de bornas. Es posible que se
presenten tensiones peligrosas incluso 5 minutos después de la desconexión de red.
Lesiones graves o fatales.
•
Antes de retirar la tapa de la electrónica debe desconectar las unidades de
accionamiento MOVIGEAR
externo apropiado.
•
Asegure la unidad de accionamiento frente a una conexión accidental de la tensión
de alimentación.
•
Asegure el eje de salida para que no gire.
•
A continuación, espere al menos 5 minutos antes de retirar la tapa de la
electrónica.
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de sufrir quemaduras por superficies calientes y aceite para reductores
caliente!
Lesiones graves.
•
Deje enfriar las unidades suficientemente antes de tocarlas.
•
Desenrosque cuidadosamente el tapón roscado y el tapón de salida de gases.
•
El reductor debe seguir caliente; de lo contrario, la falta de fluidez debida a un
aceite excesivamente frío puede dificultar el vaciado.
¡IMPORTANTE!
Daños en la unidad de accionamiento MOVIGEAR
¡Posibles daños materiales!
•
Asegúrese de que la tapa del reductor sólo es abierta por el servicio técnico de
SEW-EURODRIVE o por personal instruido por SEW-EURODRIVE.
¡IMPORTANTE!
Si se vierte aceite para reductor incorrecto pueden perderse las propiedades
lubricantes.
¡Posibles daños materiales!
•
No mezcle distintos lubricantes sintéticos ni tampoco con lubricantes minerales.
•
Como lubricante estándar se utiliza aceite sintético.
®
de la red mediante un dispositivo de desconexión
®
.
Instrucciones de funcionamiento – MOVIGEAR
®
,
®
-DSC-B
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