Control Del Motor; Tecnología De Conmutación Electrónica (Aparamenta Híbrida) - Siemens SIMATIC ET 200SP Manual De Producto

Panorámica de productos
2.5 Funciones
Funcionamiento monofásico
En el funcionamiento monofásico puede emplear un motor asíncrono monofásico en las
conexiones del arrancador de motor. El funcionamiento monofásico solo es posible si utiliza
un arrancador directo.
Emplee motores monofásicos únicamente en las conexiones L1 (L) y L2 (N). Guíe el
conductor neutro siempre por encima del arrancador de motor; de lo contrario, fallará la
comprobación de la medición de corriente.
2.5.4

Control del motor

2.5.4.1 Tecnología de conmutación electrónica (aparamenta híbrida)
El arrancador de motor SIMATIC ET 200SP combina las ventajas de la tecnología de
semiconductores y la tecnología de relés.
El arrancador de motor SIMATIC ET 200SP conmuta las fases L1 y L2 mediante
semicoductores y relés de bypass. La fase L3 se conmuta siempre mediante un relé.
Tensión peligrosa
Puede causar la muerte o lesiones graves
Con tensión de red presente en la conexión de energía de 500 V del arrancador de motor,
puede producirse una tensión peligrosa en la salida del arrancador de motor incluso sin
comando de arranque. Al trabajar en derivación debe garantizarse la ausencia de tensión;
p. ej., mediante la posición "Posición de reposo/DES".
Encontrará más información sobre la posición "Posición de reposo/DES" en el manual de
sistema del arrancador de motor SIMATIC ET 200SP, en el capítulo "Montaje/desmontaje
del arrancador de motor". En el Prólogo (Página 5) se indica cómo acceder al manual de
sistema.
Esta combinación se denomina tecnología híbrida. La tecnología híbrida en el arrancador de
motor SIMATIC ET 200SP presenta las siguientes características:
Conexión
La corriente de cierre circula durante un breve período de tiempo a través de los
semiconductores.
Ventaja: Se protegen los contactos de relé. El menor desgaste facilita una vida útil más
prolongada.
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PELIGRO
Arrancador de motor (3RK1308‑0**00‑0CP0)
Manual de producto, 04/2016, A5E34821005004A/RS-AA/001