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Limpieza, mantenimiento y conservación
Control de funcionamiento del ajustador automático del varillaje
1. Retirar la tapa de cierre de goma.
2. Girar el tornillo de ajuste (flecha) con la
llave anular aprox. ¾ de vuelta en sentido
antihorario. La carrera en vacío mínima de-
be ser de 50 mm, mientras que con la longi-
tud de palanca, de 150 mm.
3. Accionar varias veces la palanca de freno
con la mano. El reajuste automático debe
desarrollarse con fluidez: debe oírse cómo
el acoplamiento dentado encaja mientras el
tornillo de ajuste gira un poco en el sentido
contrario a las agujas del reloj durante la
carrera de retroceso.
4. Montar la tapa de cierre.
5. Lubricar con grasa de larga duración.
Drenar los depósitos de aire
1. Hacer funcionar el motor del tractor
(aprox. 3 min.) hasta que el depósito de aire
comprimido se haya llenado.
2. Apagar el motor del tractor, aplicar el freno
de mano, y retirar la llave de encendido.
3. Debe tirarse de la válvula de drenaje (1)
hacia un lado del anillo hasta que no salga
más agua del depósito de aire comprimido.
4. Si el agua saliente está sucia, purgar aire,
soltar los tornillos de la válvula de drenaje
del depósito de aire comprimido y limpiar el
depósito de aire comprimido.
El depósito de aire comprimido no
•
debe moverse en las cintas de sujeción
•
debe estar dañado
•
debe presentar daños exteriores causados
por la corrosión.
La placa de características no debe
•
estar oxidada
•
estar suelta
•
faltar.
Sustituir el depósito de aire a presión
(trabajo de taller) si se aplica uno de
los puntos anteriores.
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XTender-T BAG0180.0 06.17
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