Section 1
General Information
External Trip Input
El Código Eléctrico Nacional
o un equivalente pueden
requerir la protección externa
o remota contra la
sobrecarga del motor.
M
Ver en la Sección 7 los Pares para
Apretamiento de Terminales
que se recomiendan.
Entradas Opto Aisladas
Figura 3-31 Circuito Equivalente - Entradas Opto (Usando Fuente Interna)
Entrada Opto 1
Entrada Opto 2
Entrada Opto 3
Entrada Opto 4
Entrada Opto 5
Entrada Opto 6
Entrada Opto 7
Entrada Opto 8
Entrada Opto 9
Común de Entrada Opto
+24VCC @ 200 mA (terminal de
alimentación 39).
Terminales de puente 39 a 40
(Instalados en Fábrica).
IMN723SP
El terminal J1-16 está disponible para conectar a un termostato normalmente cerrado o
un relé (relevador) de sobrecarga en todos los modos de operación, como muestra la
Figura 3-30. El termostato o el relé de sobrecarga deberán ser de tipo contacto seco, sin
disponer de alimentación desde el contacto. Si el termostato del motor o el relé de
sobrecarga son activados, el control va a parar automáticamente y emitirá una falla de
Disparo Externo.
Conecte los cables de la entrada de Disparo Externo a J1-16 y J1-17. Estos cables no
deberán instalarse en el mismo conducto que los cables de alimentación del motor.
Para activar la entrada de Disparo Externo, el parámetro de Disparo Externo en la
programación del Bloque de Protección deberá ponerse en "ON".
Figura 3-30 Relé de Temperatura del Motor
T1
T2
T3
M
M
T2 T3 G
T1
Cables del Termostato del Motor
* Motor
El circuito equivalente para las nueve entradas Opto se muestra en la Figura 3-31. La
función de cada entrada depende del modo de operación que se haya seleccionado.
Consulte los diagramas de conexión de los modos de operación mostrados previamente
en esta sección.
J1
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
39
6.8K
40
Ver en la Sección 7 los Pares para Apretamiento de Terminales que se recomiendan.
Voltaje Primario
Provisto por el Usuario
*
CR1
*
Hardware opcional. Debe pedirse por separado..
6.8K
6.8K
6.8K
6.8K
Nota: Añada un dispositivo de protección
de capacidad adecuada para el relé CA
(amortiguador o "snubber") o el relé CC
(diodo).
J1
16
Disparo Externo
17
No haga pasar estos cables por el mismo
conducto que los cables del motor o el
cableado de alimentación de CA.
6.8K
6.8K
6.8K
Recepción e Instalación 3-49
6.8K