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General Information
Conexiones Trifásicas del Motor y el Control
3-10 Recepción e Instalación
Las conexiones de la potencia CA y del motor se muestran en la Figura 3-2. No se
requieren protectores de sobrecarga. El control 23H tiene una protección electrónica I
contra la sobrecarga del motor. Si se desean otros dispositivos protectores contra
sobrecarga del motor, deberán ser dimensionados de acuerdo a las especificaciones del
fabricante e instalados entre el motor y los terminales T1, T2 y T3 del control.
¡CUIDADO!:
No debe conectarse potencia CA a los terminales T1, T2 y T3 del
motor. Si se conecta potencia CA a estos terminales, el control
puede resultar dañado.
¡CUIDADO!:
Baldor recomienda no utilizar conductores de potencia del
transformador conectados en "Triángulo (delta) con rama a tierra",
lo que podría crear bucles (lazos o caminos cerrados) de tierra y
degradar el rendimiento del sistema. En lugar de ello, se
recomienda usar una conexión de cuatro hilos en Estrella (Y).
1.
Conecte los cables entrantes de alimentación de CA desde los dispositivos de
protección a los terminales L1, L2 y L3 del circuito principal. La rotación de fase
no es importante, ya que el control no es sensible a la fase.
2.
* Conecte tierra física a " " del control. Asegúrese de cumplir con todos los
códigos pertinentes.
3.
Conecte los conductores de potencia trifásica del motor CA a los terminales T1,
T2 y T3 del circuito principal.
Nota: Los motores son sensibles a la fase. Si los conductores del motor están
marcados como 1, 2, 3, entonces el conductor 1 deberá conectarse al
terminal T1, etc. Si los conductores del motor están marcados como U, V, W,
entonces el conductor U deberá conectarse a T1, etc.
4.
* Conecte el hilo de tierra (masa) del motor a " " del control. Asegúrese de
cumplir con todos los códigos pertinentes.
*
La puesta a tierra usando conexión al panel o conducto (tubería o conduit) no
es adecuada. Como conductor a tierra deberá utilizarse otro conductor, del
calibre correcto.
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IMN723SP