Guía Para Comienzo Rápido; Resumen; Lista De Verificación Para El Comienzo Rápido - Baldor 23H Serie Manual De Instalación Y Operación

Sección 1
Guía para Comienzo Rápido

Resumen

Lista de Verificación para el Comienzo Rápido Chequeo de detalles eléctricos.
Nota del Traductor:
IMN723SP
Si tiene experiencia usando los controles Baldor, probablemente estará ya familiarizado
con los métodos de programación y de operación desde el teclado. De ser así, esta guía
para comienzo rápido fue preparada para usted. Este procedimiento le ayudará a
preparar y operar su sistema en modo de Teclado rápidamente; ello le permitirá verificar
la operación del motor y el control. Este procedimiento presupone que el control, el motor
y el hardware de frenado dinámico han sido instalados correctamente (vea los
procedimientos descritos en la Sección 3), y que usted tiene conocimientos sobre los
métodos de programación y operación desde el teclado. No es necesario conectar la
regleta de terminales para operar en el modo de teclado (la Sección 3 describe cómo
realizar la conexión de la regleta de terminales). El procedimiento para el comienzo
rápido es el siguiente:
1. Lea el Aviso de Seguridad y las Precauciones en la sección 2 de este manual.
2. Instale el control. Vea el procedimiento indicado en "Ubicación Física" en la
Sección 3.
3. Conecte la alimentación de potencia CA; vea "Conexiones Trifásicas del Motor
y el Control" en la Sección 3.
4. Conecte el motor; consulte "Conexiones Trifásicas del Motor y el Control" en la
Sección 3.
5. Conecte el resolutor (resolvedor); consulte "Retroalimentación del Resolutor"
en la Sección 3.
6. Instale el hardware de frenado dinámico, si es necesario. Vea la Sección 3,
"Hardware Opcional de Frenado Dinámico".
8. Conecte el teclado al conector del teclado de la tarjeta (tablero) de control
principal. Consulte la Sección 3, "Procedimiento de Instalación del Teclado".
¡CUIDADO!: Luego de completar la instalación pero antes de alimentar potencia al
equipo, asegúrese de chequear los siguientes detalles.
1. Verifique si el voltaje de línea CA en la fuente es equivalente al voltaje nominal
del control.
2. Revise todas las conexiones de potencia para confirmar que son precisas, que
han sido bien hechas y están apretadas al par correcto, y que cumplen con los
códigos pertinentes.
3. Verifique si el control y el motor están mutuamente puestos a tierra, y si el
control está conectado a tierra física.
4. Chequee la precisión de todo el cableado de señales.
5. Asegúrese que todas las bobinas de freno, contactores y bobinas de relés
(relevadores) cuentan con supresión de ruido. Esta deberá consistir en un filtro
R–C para las bobinas de CA y en diodos de polaridad inversa para las bobinas
de CC. El método de supresión de transitorios tipo MOV no es adecuado.
ADVERTENCIA: Asegúrese que una operación inesperada del eje (flecha) del
motor durante el arranque no vaya a provocar lesiones a personas
ni daños al equipo.
Chequeo de Motores y Acoplamientos
1. Verifique si el eje del motor se mueve libremente
2. Verifique si todos los acoplamientos del motor están bien apretados y no
contragolpean.
3. Verifique si los frenos de contención (retención), de haberlos, están bien
ajustados para soltarse completamente y si están regulados al valor de par que
se desea.
Como existen frecuentemente variaciones regionales en el vocabulario técnico usado en
los países de habla hispana, se han incluido (entre paréntesis y en letra bastardilla)
vocablos alternativos para algunos términos clave – generalmente, cuando aparecen por
primera vez en el manual. Resulta imposible cubrir todas las preferencias nacionales,
locales o regionales en el vocabulario, pero la intención es que sea preciso y pueda
entenderse claramente. El Apéndice D contiene un glosario Inglés–Español de los
parámetros y bloques.
Guía para Comienzo Rápido 1-1