Carl Stahl Kromer 7228 Serie Instrucciones De Empleo página 48

Desenfie o cabo do tambor por cima, retire o casquilho do
cabo e puxe o cabo para fora do equilibrador de carga por
baixo.
Introduza um cabo novo por baixo através da carcaça, pas-
sando pelo furo do tambor do cabo («túnel») e empurre-o
para cima. Faça deslizar o casquilho pelo cabo acima até
ficar sobre o cerra-cabos. Puxe o cabo para baixo para
dentro do furo do tambor do cabo («túnel»). Certifique-se de
que o cabo fica bem preso: o que sucede quando se sente
que o cabo está bem ancorado no tambor do cabo.
Engate a carga útil e coloque o tambor do cabo em funcio-
namento, desenrolando um pouco o cabo e puxando um
pouco o perno de aço para fora do bloqueio.
Se o cabo não estiver bem ancorado, pode despren-
der-se e provocar danos resultantes da queda da
carga.
Substituição da mola
(A) Desmontagem:
Puxe o cabo até ao batente e desengate a carga útil. Segui-
damente desengate o aparelho.
Relaxe a tensão da mola:
Coloque uma chave sextavada interior (6 mm) no dispositi-
vo de bloqueio elástico. Segure bem a chave quando, ao
pressionar o gancho de mola (10) no sentido do sinal «–», o
dispositivo de bloqueio elástico desbloquear. Sobre a cha-
ve sextavada interior passa a actuar uma força no sentido
«–» do dispositivo de bloqueio elástico. Esta força tem de
ser relaxada até que o limitador da recolha do cabo deixe
de ficar encostado à caixa.
Primeiro feche a mola de aperto, só depois retire a chave
sextavada interior do dispositivo de bloqueio elástico.
Não relaxe a mola para além da posição de relaxa-
mento total, senão ela parte!
No lado da tampa da caixa retire o freio do dispositivo de
bloqueio elástico e a anilha.
Prenda a mola de aperto com o lado do enganchamento da
tampa da caixa num torno de bancada e introduzindo uma
chave de fendas pelo gancho da mola de aperto abra-a cui-
dadosamente e puxe–a do dispositivo de bloqueio elástico.
Deixe ficar a mola de aperto no torno de bancada para a
remontagem.
Não abra demasiado a mola de aperto, senão ela
perde a sua capacidade de aperto!
Desaparafuse a tampa da caixa. Desaparafuse a tampa do
tambor do cabo. Retire a mola do tambor do cabo.
A mola danificada é substituída por uma nova.
Antes de colocar a mola no tambor do cabo deve lubrificá-
la. O fabricante recomenda a massa «Glissando VW 745»
ou «Renolit SO-WB».
Se se utilizar uma força de mola diferente, tem que se alter-
ar a especificação do modelo e a capacidade de carga na
placa de características.
(B) Montagem:
Coloque a mola nova no tambor do cabo:
Para esse efeito o enganchamento exterior da mola tem de
apontar para a esquerda e engatar na ranhura da caixa. O
enganchamento interior da mola tem de prender na ranhura
do dispositivo de bloqueio elástico, de modo a permitir um
funcionamento perfeito; rode eventualmente o dispositivo
de bloqueio elástico para que o enganchamento interior da
mola possa deslizar na ranhura do dispositivo de bloqueio
elástico.
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Aparafuse a tampa da caixa do cabo ao mesmo tempo que
pressiona levemente o dispositivo anti-ruptura da mola (tipo
7228...03–05) para dentro. Coloque o anel intermédio no
dispositivo de bloqueio elástico e aparafuse a tampa da
caixa. A abertura da tampa da caixa para o enganchamento
da mola de aperto tem de ficar virada para a esquerda.
Monte a mola de aperto sobre o dispositivo de bloqueio
elástico na sequência inversa à da desmontagem.
Coloque a anilha e o freio no dispositivo de bloqueio
elástico.
Submeta a mola a uma pré-carga, ver regulação da capaci-
dade de carga.
As molas que foram substituídas têm que ser elimi-
nadas correctamente!
CUIDADO: As molas saltam ao retirar as uniões ou
rebites, podendo causar ferimentos!
Substituição da caixa
O conjunto de peças de reposição «caixa completa» é com-
posto pela caixa com a tampa e 4 parafusos, placa de
características e dispositivo de protecção anti-queda mon-
tado.
(C) Desmontagem:
Desmonte a caixa seguindo o procedimento descrito para a
substituição da mola (vide
Desaparafuse a tampa da caixa.
Retire da caixa a unidade do tambor do cabo completo
com mola e dispositivo de bloqueio elástico. Desenrole o
cabo e desprenda-o do tambor do cabo.
Saque a suspensão da caixa.
(D) Montagem:
Montar a suspensão na nova caixa.
Puxe o cabo a partir de fora através da abertura da caixa
nova e suspenda-o no tambor do cabo.
Coloque agora na caixa a unidade do tambor do cabo com-
pleto com mola e dispositivo de bloqueio elástico. Depois
enrole o cabo girando o tambor do cabo.
Para prosseguir a montagem proceda da forma descrita
para a substituição da mola (vide
Substituição do tambor do cabo
O conjunto de peças de reposição «tambor do cabo com-
pleto» é composto pelo tambor do cabo e pela tampa com
4 parafusos e dispositivo anti-ruptura da mola (tipo
7228...03–05).
O equilibrador elástico é desmontado tal como descrito
para a substituição da mola (vide
A montagem é efectuada da forma descrita para a substi-
tuição da mola (vide
Substituição da suspensão
O conjunto de peças de reposição «suspensão completa» é
composto pelo mosquetão roscado e pela cavilha. Retire o
mosquetão roscado da cavilha. Retire a cavilha da caixa.
Fixe uma cavilha nova e o mosquetão roscado.
[A]).
[B]).
[A]).
[B]).