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autocalibración las revoluciones mostradas por el variador son varias veces más altas de las
reales, es preciso seleccionar el valor del ajuste "Divisor de revoluciones" de manera que las
revoluciones indicadas por el variador correspondan con las revoluciones reales presentes en
el automóvil. Una vez cambiado el valor del ajuste "Divisor de revoluciones" es preciso volver
a realizar el proceso de autocalibración.
Grupo Cambio a gas – grupo en el cual se declara el tipo del combustible de gas que alimenta el
vehículo.
•
Tipo del combustible – Selección del tipo de combustible (GLP/CNG).
En el Grupo "Conmutación a gas" está solamente un ajuste "Tipo del combustible".
Este ajuste informa al variador sobre el tipo del gas combustible que alimenta el
motor de combustión. El valor del ajuste debe configurarse antes de realizar la
autocalibración - esto permite al variador introducir parámetros iniciales durante la
autocalibración, lo que mejora y acelera el proceso de arranque del variador.
En la ventana parámetros, en la pestaña "Avanzados" está una serie de grupos de ajustes que deben
configurarse individualmente para cada automóvil:
Grupo Umbrales de las tensiones – grupo en el cual están localizados los ajustes de los umbrales de
las tensiones de las señales de trabajo del variador:
•
Cigüeñal – umbral de tensión sobrepasando el cual se reconoce el recorrido del cigüeñal.
•
Árbol de levas – umbral de tensión sobrepasando el cual se reconoce el recorrido del árbol
de levas.
•
Bobina del encendido – umbral de tensión sobrepasando el cual se reconoce el recorrido de
la bobina del encendido.
El grupo "Umbrales de tensiones" es responsable por la selección de los umbrales
de tensiones que después de superarlos el variador empieza a reconocer las
señales. En caso de las señales digitales, el valor recomendado es la tensión igual
a 2,5V. En caso de un sensor de inducción de posición del cigüeñal cuya tensión durante el
trabajo en ralentí es menor de 10V, una vez instalado el variador puede haber dificultades
para arrancar el automóvil que provocará un arranque alargado mediante el arrancador. Para
nivelar este efecto indeseado, es preciso reducir el valor de la tensión del umbral de detección
del "Cigüeñal" a aprox. 1V.
Grupo Parámetros de las señales – el grupo gestiona el método de generación de los recorridos
emulados.
•
Velocidad de los cambios del Ángulo de Avance del Encendido– este ajuste define la
velocidad con la cual debe cambiarse el ángulo de avance del encendido generado.
•
Umbral de corrección de la distr. – opción activada después de la activación de la
corrección de la distribución y fija la desviación máxima tolerada del recorrido del árbol de
levas emulado, una ver sobrepasado se introduce la corrección de la señal del árbol de levas
emulado.
•
Corrección distr.1/ Corrección distr.2 – una vez activada esta opción se introduce la
corrección a las señales de los árboles de levas emulados (opción aplicada en caso en que
en el motor aparecen fases variables de la distribución).
•
Corrección rápida 1/ Corrección rápida 2 – introducción de una corrección muy rápida de
las señales de los árboles de levas emulados. Esta opción debe aplicarse en caso en que la
distancia entre las desviaciones consecutivas de la señal sea de, por los menos, 60 grados de
la Revolución del Cigüeñal.
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