Mecanismo De Accionamiento Motorizado; Sistema De Control - ABB UBB Guía De Reparación

2.3 Mecanismo de accionamiento motorizado

2.3.1 Sistema de control

Situación de error
LOCAL operation or REMOTE
operation is not possible.
El cambiador de tomas en
carga realiza más cambios de
tomas de los indicados o se
desplaza hacia el tope.
1ZSE 5492-130 es, Rev. 4
Procedimiento de localización del fallo
1. El mecanismo no puede funcionar en modo LOCAL
si el selector de control está en la posición REMOTO
o 0 y a la inversa, tampoco puede funcionar en modo
REMOTO cuando está en la posición LOCAL o 0.
2. Compruebe la alimentación de sistema de control y
del motor.
3. Compruebe si se ha disparado el conmutador de pro-
tección del motor.
4. Compruebe si se ha pulsado la parada de emergen-
cia. Si es así, gire la maneta en el sentido horario y
rearme el conmutador de protección del motor.
5. Compruebe si se ha disparado la protección contra el
funcionamiento continuo. Si es así, reármela ponien-
do el conmutador LOCAL/REMOTO en la posición
0 y de nuevo en la posición previa. A continuación,
rearme el conmutador de protección del motor.
6. Si se ha impulsado con la manivela el mecanismo de
accionamiento motorizado hasta el tope mecánico,
retroceda hasta la posición de fin de carrera.
1. Asegúrese de que el contacto de retención se libera
después de la maniobra.
ADVERTENCIA
¡Tensión peligrosa!
2. Asegúrese de que los contactores de subida y de ba-
jada funcionan correctamente (consulte el esquema
de circuitos, figuras 4 o 6, y el diagrama de tempori-
zación de los contactos, figuras 5 o 7).
BUE:
3. Asegúrese de que el disco de freno se detiene en su
posición central y dentro de la tolerancia admitida de
±25 grados. Si desea información sobre el ajuste del
freno, consulte la guía de mantenimiento.
4. Asegúrese de que el contacto de arranque funciona
correctamente (consulte el esquema de circuitos y el
diagrama de temporización de los contactos).
BUL:
3. Asegúrese de que el rodillo del brazo de freno se
detiene en el centro de la entalladura del disco de
leva. Si desea información sobre el ajuste del freno,
consulte la guía de mantenimiento.
2 Localización de fallos
15