Le réglage des diamètres (10"→20" ou 14"→24") avec le dispositif de réglage doit
s'effectuer avec l'autocentreur entièrement à l'arrêt, sans agir sur les commandes.
- Pour ouvrir/fermer les griffes de l'autocentreur agir
sur le pédale de commande
- Avec les griffes complètement fermées, appuyer
légèrement sur le pédale de commande
jusqu'à l'amener en position centrale (Image 19a).
Dans cette configuration, il est possible d'actionner
l'ouverture des griffes « homme mort » et de les
bloquer dans la position souhaitée.
- En cas de blocage de la jante de l'extérieur (Image
19b), pré-positionner les cales en se basant sur les
repères des diamètres reportés sur le plateau de l'au-
tocentreur et l'encoche rouge sur la griffe (Image 19c).
Exemple : jante de 18", pré-positionner les griffes
en faisant correspondre l'encoche rouge avec la
valeur de 18".
- En cas de blocage de la jante de l'intérieur (Image
19d), le pré-positionnement des cales n'est pas
nécessaire. La forme même de la cale place la jante
dans sa juste position.
- Placer la roue (avec le bord étroit de la jante orienté
vers le haut) sur l'autocentreur,
- Pousser légèrement vers le bas et actionner le
pédale de commande
roue en position (Image 20).
- Appuyer sur le pédale
AS 924 - AS 924 A Manuel opérateur
ATTENTION !
.
pour bloquer la
pour ramener la potence en position de travail. (fig. 21).
19A
19b
19c
19d
FR
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