Vorprüfungen; Festlegen, Auf Welcher Radseite Der Reifen Demontiert Werden Soll - Mondolfo Ferro AS 924 Manual De Uso

Um Schäden oder ungewollte Bewegungen der Maschine zu vermeiden empfehlen
wir, ausschließlich Originalzubehör und -ersatzteile des Herstellers zu verwenden.
8.1. VORBEREITENDE KONTROLLEN
Am Druckmesser der Filter-Regler-Einheit überprüfen, ob ein Druck von mindestens 8
bar anliegt.
Wenn der Druck unter dem Mindestniveau liegt, können einige Funktionen der Maschinen
beschränkt oder unzureichend sein.
Wenn der korrekte Druck wiederhergestellt ist, nimmt die Maschine ihre Funktionen
wieder voll auf.
Sicherstellen, dass die Maschine korrekt an das Strom- und Druckluftnetz angeschlossen
wurde.
8.2. FESTLEGEN, AUF WELCHER RADSEITE DER REIFEN
DEMONTIERT WERDEN SOLL
Siehe Abb. 13. An der Felge die Position des Felgen-
betts A identifizieren. Die größere Breite B und die
geringere Breite C feststellen. Bei der Montage oder
Demontage des Reifens muss das Rad mit nach oben
gerichteter geringerer Breite C auf dem Spannteller
positioniert werden.
SPEZIELLE RÄDER
Räder mit Leichtmetallfelgen: Einige Räder mit
Leichtmetallfelgen haben ein minimales Felgenbett
A bzw. gar kein Felgenbett - Abb. 13A. Diese Felgen
sind nicht von den DOT-Standards (Department of
Transportation - Verkehrsministerium) anerkannt.
Der Kürzel DOT (Department of Transportation -
Verkehrsministerium) bescheinigt die Konformität
der Reifen mit den in den Vereinigten Staaten und in
Kanada geltenden Sicherheitsstandards (diese Räder
dürfen nicht auf diesen Märkten vertrieben werden).
Hochleistungsräder (asymmetrischer Hump) - Abb.
13B Einige europäischen Räder haben Felgen mit
sehr ausgeprägtem Hump C, außer im Bereich des
Füllventils A - auf dieser Seite ist der Hump sanfter
B. Bei diesen Radtypen muss das Abdrücken sowohl
auf der oberen als auch auf der unteren Seite am Loch
des Füllventils begonnen werden.
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ACHTUNG
AS 924 - AS 924 A Benutzerhandbuch
A
A
B
C
A
B
13
13a
C
13b